Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

FHWA recherche des informations sur les rapports de crash
Le 8 février 2018, la Federal Highway Administration (FHWA) publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) que l'agence a envoyée au Bureau de la gestion et du budget (OMB) concernant des blessures graves et des accidents mortels. La FHWA cherche à évaluer la capacité de chaque État à signaler les blessures graves en utilisant la nouvelle définition fédérale, établie par la loi intitulée Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act (MAP-21). Les commentaires sont attendus avant le 12 mars 2018.

FMCSA fournit des conseils supplémentaires concernant le programme de prévention des accidents
Le 7 février 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié un avis fournissant des conseils et des informations supplémentaires concernant les projet de démonstration de prévention des accidents. Le projet a débuté le 1er août 2017 pour les accidents survenus le 1er juin 2017 ou après.

La FMCSA publie un ICR sur la collecte de commentaires qualitatifs
Également le 7 février 2018, FMCSA publié un avis visant à réviser un ICR existant intitulé «Autorisation générique pour la collecte de commentaires qualitatifs sur la prestation des services de l'agence» en raison d'une augmentation du coût annuel pour les répondants. Selon l'avis, l'ICR permettra une communication continue, collaborative et exploitable entre FMCSA et ses clients et parties prenantes. Cela permettra également aux retours d'informations de contribuer directement à l'amélioration de la gestion des programmes. Les commentaires sont attendus avant le 9 mars 2018.

L'EPA publie des corrections à la liste des déchets dangereux
Le 7 février 2018, l'Agence de protection de l'environnement (EPA) publié deux corrections au Code of Federal Regulations (CFR).

• § 261.6 Exigences relatives aux matériaux recyclables: Le § 261.6 (a) (2) (iv) est révisé comme suit: Batteries au plomb-acide usagées qui sont récupérées (40 CFR partie 266, sous-partie G).
• Partie 261, sous-partie C: le titre de la partie C est rétabli comme suit: `` Caractéristiques des déchets dangereux ''.

La PHMSA corrige la définition d '«emballage de spécifications»
Le 5 février 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publié une correction CFR au § 171.8, rétablissant la définition de `` emballage de spécification '' comme suit: emballage de spécification désigne un emballage conforme à l'une des spécifications ou normes pour les emballages de la partie 178 ou de la partie 179 du présent sous-chapitre.

FMCSA sollicite des commentaires sur la base de données nationale des plaintes des consommateurs
Le 31 janvier 2018, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur un ICR concernant la base de données nationale des plaintes des consommateurs, une interface en ligne permettant aux consommateurs, aux conducteurs et à d'autres personnes de déposer des plaintes contre des transporteurs routiers dangereux et sans scrupules et / ou leurs employés, expéditeurs, réceptionnaires et intermédiaires de transport. Les commentaires sont attendus avant le 2 mars 2018.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA accorde une exemption de placement de pare-brise à Daimler
Le 31 janvier 2018, FMCSA annoncé sa décision d'accepter la demande de Daimler Trucks North America LLC pour une exemption limitée de 5 ans permettant aux transporteurs routiers exploitant des véhicules automobiles commerciaux fabriqués par la société d'utiliser une caméra d'assistance à l'attention et d'avertissement de sortie de voie montée plus bas dans le pare-brise que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption est en vigueur du 1er février 2018 à janvier. 31, 2023.

Old Dominion demande une exemption ELD 
Également le 31 janvier 2018, FMCSA publié un avis sollicitant des commentaires sur une demande d'exemption de Old Dominion Freight Line Inc. Old Dominion a demandé que l'entreprise soit autorisée à installer des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) exécutant le logiciel de dispositif d'enregistrement automatique de bord (AOBRD) dans les véhicules automobiles commerciaux ajoutés au la flotte de l'entreprise pendant une période maximale d'un an à compter du 18 décembre 2017, date de conformité ELD. Cette période de mise en œuvre progressive d'ELD modifiée permettra au fournisseur AOBRD / ELD d'Old Dominion, PeopleNet, d'achever le développement du logiciel nécessaire pour intégrer les données ELD aux systèmes de gestion de flotte et de sécurité de l'entreprise afin de remplir pleinement le mandat d'ELD. Si elle est accordée, l'exemption s'appliquerait à tous les transporteurs routiers se trouvant dans des situations similaires concernant l'intégration du logiciel ELD de PeopleNet dans les systèmes de gestion de flotte. Les commentaires sont attendus avant le 2 mars 2018.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions Tracker» en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires

CVSA soumet des commentaires concernant la demande d'exemption STC ELD
Le 2 février 2018, CVSA soumis commentaires à FMCSA en opposition à STC Inc. demande d'exemption des exigences ELD.

CVSA soumet des commentaires concernant la demande d'exemption OOIDA ELD
Le 31 janvier 2018, CVSA soumis commentaires à la FMCSA en opposition à une demande d'exemption de la Owner-Operator Independent Driver Association (OOIDA) demandant une exemption des exigences de l'ELD pour certaines petites entreprises de camionnage.

CVSA soumet des commentaires concernant la demande d'exemption ADS ELD
Le 29 janvier 2018, CVSA soumis commentaires à FMCSA en opposition à American Disposal Services '(ADS) demande d'exemption des exigences ELD.