Mise à jour sur la réglementation - 14 décembre 2018

18 décembre 2018

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 14 décembre 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:

La FMCSA rouvre la période de commentaires des IFR sur les exigences relatives à l'approbation des matières dangereuses CDL
Le 4 décembre 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) rouvert la période de commentaires sur deux règles finales provisoires (IFR), initialement publiées en 2003, qui décrivent les exigences des agences de délivrance des licences d'État pour recevoir l'approbation de la Transportation Security Administration avant d'émettre une approbation de matières dangereuses sur un permis de conduire commercial (CDL). La FMCSA prévoit d'adopter les IFR comme règles finales après avoir pris en compte les commentaires. Les commentaires sont attendus avant le 19 décembre.

La FMCSA prolonge la date de conformité du bail et la règle sur l'échange de transporteurs de passagers
Également le 4 décembre 2018, FMCSA publié une prolongation de la date de conformité pour le «bail d'échange de véhicules; Règle finale des transporteurs routiers de passagers initialement publié le 27 mai 2015. L'extension permet à la FMCSA d'examiner et de répondre à plusieurs pétitions de réexamen de la règle. La date de conformité initiale était prévue pour le 1er janvier 2019 et est désormais prévue pour le 1er janvier 2021.

Le DOT américain publie une mise à jour sur d'importantes réglementations
Le 3 décembre 2018, le Département américain des transports (DOT) publié son rapport mensuel sur les réglementations importantes. Le rapport comprenait les mises à jour suivantes:

  • Certification des auditeurs, enquêteurs et inspecteurs de sécurité Avis de projet de réglementation (NPRM) - La publication est prévue pour le 16 mai 2019.
  • Modifications au programme d'aide à la sécurité des transporteurs routiers NPRM - La publication est prévue pour le 5 juillet 2019.
  • Véhicules à moteur commerciaux équipés de systèmes de conduite automatisés (ADS) Avis préalable de projet de réglementation (ANPRM) - La publication est prévue pour le 28 décembre.
  • Règle finale d'intégrité structurelle de renversement d'autocars - La publication est prévue pour le 30 juin 2019.
  • Définition du transport des produits agricoles ANPRM - La publication est prévue pour le 18 mars 2019.
  • Ruban rétroréfléchissant de protection contre les chocs arrière pour camions à une seule unité Avis de retrait - La publication était prévue pour le 30 novembre 2018.

Mise à jour sur les exemptions

FMCSA annonce 10 refus de demande d'exemption HOS et / ou ELD
Le 10 décembre 2018, FMCSA annoncé le refus des demandes d'exemption de 10 heures de service (HOS) et / ou de dispositif d'enregistrement électronique (ELD). Les demandes provenaient de la Power and Construction Contractors Association, de la Western Equipment Dealers Association, de l'Association of Energy Service Companies, de Cudd Energy Services Inc., de la SikhsPAC et de la North American Punjabi Trucker Association, de la Owner-Operator Independent Drivers Association Inc., de l'American Disposal Service, du remorquage. et Recovery Association of America, National Electrical Contractors Association et Agricultural Retailers Association.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires

CVSA soumet des commentaires sur US DOT AV 3.0
Le 1 décembre 2018, CVSA soumis commentaires sur le "Préparer l'avenir des transports: les véhicules automatisés 3.0»(AV 3.0) document publié par US DOT. Les commentaires décrivent plusieurs domaines à prendre en considération importants pour la communauté de l'application de la loi, y compris la façon dont les véhicules automobiles commerciaux équipés d'ADS interagiront avec l'application, les règlements dont l'applicabilité doit être examinée et le développement futur de la technologie du véhicule à l'application (V2E).

CVSA soumet des commentaires à la RFI PHMSA sur le déploiement de l'ADS
Le 1 décembre 2018, CVSA soumis commentaires aux PHMSA demande d'information (RFI) sur les défis réglementaires liés au transport en toute sécurité de matières dangereuses avec des véhicules utilitaires équipés de l'ADS. Les commentaires décrivent plusieurs domaines à prendre en considération sur la façon dont les exigences réglementaires seront satisfaites par les véhicules automobiles commerciaux équipés de l'ADS transportant des matières dangereuses. De plus, les commentaires attirent l'attention sur l'impact d'un véhicule utilitaire sans conducteur sur le processus d'inspection routière.