Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La NHTSA publie la correction des issues de secours des bus
Le 18 avril 2018, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une correction à la norme §571.217 n ° 217 pour les sorties de secours des bus et le maintien et le déverrouillage des fenêtres.
La NHTSA publie une correction de la décision d'admissibilité à l'importation
Également le 18 avril 2018, NHTSA publié un avis corrigeant une erreur commise dans sa décision selon laquelle certains autobus à trois essieux à deux étages de l'année modèle (MY) 2000 East Lancashire Coachbuilders Limited (avec châssis Volvo B7L) n'étaient pas fabriqués à l'origine pour se conformer à toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS). ) sont admissibles à l'importation aux États-Unis parce qu'ils possèdent des caractéristiques de sécurité conformes à toutes les FMVSS applicables ou peuvent être modifiées pour se conformer à celles-ci. La correction est en cours pour identifier correctement les véhicules concernés en tant que modèles MY 2001. La décision d'admissibilité initiale était en vigueur le 30 juillet 2015. La correction entre en vigueur le 8 avril 2018 et s'applique à tout véhicule qui peut avoir été précédemment importé en vertu de la décision d'admissibilité initiale.
La FMCSA publie une règle finale autorisant les signatures et les enregistrements électroniques
Le 16 avril 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une règle finale modifiant le Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) pour permettre l'utilisation d'enregistrements et de signatures électroniques pour satisfaire aux exigences réglementaires de la FMCSA. La règle finale entre en vigueur le 15 juin 2018.
La FMCSA annonce la réunion du conseil d'administration de l'UCR
Également le 16 avril 2018, FMCSA annoncé une réunion du conseil d'administration du régime d'enregistrement unifié des transporteurs (DUC) le 19 avril 2018. La réunion était ouverte au public par conférence téléphonique.
La NHTSA annonce la disponibilité de la recherche sur les ancrages des ceintures de sécurité
Le 16 avril 2018, NHTSA publié un avis annonçant la disponibilité de certains documents complétant l'avis complémentaire de mars 2015 sur le projet de règlement (SNPRM) de l'agence pour modifier la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 210, `` Ancrages d'assemblage de ceintures de sécurité ''. Le SNPRM a proposé un essai alternatif procédure qui maintiendrait les blocs de carrosserie actuels de la FMVSS n ° 210 et spécifierait des zones pour le placement des blocs en précharge.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'ICR concernant le certificat d'immatriculation des transporteurs routiers étrangers
Le 9 avril 2018, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur la demande de l'agence de renouveler la demande de collecte d'informations (ICR) intitulée `` Demande de certificat d'immatriculation pour les transporteurs routiers étrangers et les transporteurs privés étrangers '', qui exige des embaucher et des transporteurs routiers privés à déposer un formulaire de demande OP-2 s'ils souhaitent s'enregistrer pour transporter des biens uniquement dans les municipalités des États-Unis aux frontières internationales États-Unis-Mexique ou dans les zones commerciales. Les commentaires sont attendus avant le 8 juin 2018.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption de 30 minutes de repos pour certains transporteurs de carburant à base de pétrole
Le 9 avril 2018, FMCSA annoncé sa décision d'accorder au National Tank Truck Carriers, Inc. (NTTC) et à la Massachusetts Motor Transport Association, Inc. (MMTA) une exemption de l'exigence que les conducteurs de véhicules utilitaires (VMC) prennent une pause de 30 minutes. L'exemption est limitée aux conducteurs de véhicules utilitaires légers engagés dans le transport de certains types de carburants à base de pétrole qui, autrement, devraient observer la pause de repos lorsque leur journée de service dépasse de manière inattendue 12 heures. L'exemption est en vigueur du 9 avril 2018 au 10 avril 2023.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder au document en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.