Le projet de loi sur les crédits de transport pour 2006 est adopté par le Sénat

Le Sénat a récemment adopté le projet de loi de crédits DOT/Treasury/HUD 2006, augmentant la possibilité qu'une conférence avec la Chambre puisse être conclue et que le rapport final de la conférence soit adopté, d'ici Thanksgiving. Les programmes de sécurité des transporteurs routiers aux niveaux fédéral et étatique sont actuellement financés aux niveaux de 2005 précédant la réautorisation en vertu d'une résolution permanente qui expire le 18 novembre (voir 4 octobre, rapport législatif).

Cependant, même si l'action sur le projet de loi de crédits 2006 est achevée d'ici Thanksgiving, il n'y a aucune garantie que le président signera le projet de loi. Il finance les autoroutes à des niveaux supérieurs à ceux prévus dans le projet de loi sur la réautorisation et ne contient pas les réformes AMTRACK recommandées par la Maison Blanche. Au total, il y a 8 dispositions différentes dans le projet de loi (dont les deux mentionnées ci-dessus) qui sont répréhensibles pour la Maison Blanche.

On s'attend à ce que la conférence Chambre-Sénat de 2006 résolve les différences de financement concernant la sécurité des transporteurs routiers en faveur des niveaux de 2006 du nouveau projet de loi sur les autoroutes. Cela comprend tous les programmes de sécurité des transporteurs routiers, y compris le MCSAP et d'autres programmes de subventions des transporteurs routiers d'État qui sont les suivants :

188 M$ : MCSAP (comprend 29 M$ pour les programmes d'État pour les nouveaux entrants)
25 M$ : Subventions d'amélioration du CDL
32 M$ : Programmes frontaliers
5 M$ : Subventions PRISM
25 M$ : CVISN
2 M$ : Subventions d'amélioration des données de sécurité
5 M$ : Subventions de modernisation du CDLIS

Vous trouverez ci-joint, pour votre examen, des copies des rapports du comité des crédits de la Chambre et du Sénat accompagnant l'adoption de leurs projets de loi respectifs. Le langage du rapport est une bonne indication de la façon dont le Congrès évalue les divers programmes de sécurité des transporteurs routiers. Veuillez appeler si vous avez des questions sur les niveaux de financement ou la langue du rapport.