Aujourd'hui marque le 35e jour de la fermeture partielle du gouvernement fédéral qui a commencé le 21 décembre 2018, lorsqu'une résolution continue de financer plusieurs agences fédérales a expiré, ce qui en fait la plus longue fermeture du gouvernement fédéral de l'histoire. Peu de progrès ont été accomplis en ce qui concerne l'adoption d'un projet de loi de dépenses de l'exercice 2019 ou la poursuite d'une résolution qui rouvrirait le gouvernement et le débat sur le financement des murs frontaliers se poursuit. Le président a déclaré qu'il opposerait son veto à tout projet de loi de dépenses adopté sans augmentation du financement de la sécurité aux frontières. La Chambre des représentants maintenant contrôlée par les démocrates a adopté plusieurs projets de loi de dépenses qui n'incluent pas le financement du mur frontalier, que les dirigeants du Sénat républicain refusent d'examiner en raison des menaces de veto du président. De même, le Sénat envisage de financer des projets de loi qui ne seront pas examinés à la Chambre des représentants.
La formation des comités et sous-comités pour le 116e Congrès se poursuit. Annonces dont les membres siégeront au Transport et infrastructure à domicile ainsi que Commerce, sciences et transports du Sénat Des comités, qui traitent la majorité des questions relatives aux véhicules utilitaires, ont été créés.
Le Département des transports des États-Unis (DOT) fait partie des agences fédérales dont le financement a expiré le 21 décembre 2018. Tant que la fermeture ne se poursuivra pas pendant une période prolongée, nous ne prévoyons pas d'impact important sur l'application de la loi sur les véhicules utilitaires. au DOT. Pour plus d'informations sur l'impact de l'arrêt sur le DOT, consultez Plan d'arrêt de l'US DOT.