Mise en œuvre du programme DUC en cours

La publication par la FMCSA de la nouvelle structure tarifaire du système d'enregistrement unifié des transporteurs le 24 août 2007 a permis aux États de prendre les dernières mesures pour commencer à percevoir les frais d'enregistrement dans le cadre du nouveau plan UCR. On s'attend à ce que les transporteurs puissent commencer à s'inscrire dans le cadre du nouveau plan dès le 10 septembre. L'Indiana a développé un nouveau système d'enregistrement en ligne qui accélérera ce processus.

Une disposition du projet de loi sur la sécurité du 9 septembre adopté par le Congrès plus tôt cet été aurait rétabli l'ancien système SSRS pour le reste de 11 si la nouvelle règle des frais d'enregistrement UCR n'avait pas été publiée par la FMCSA.

Tout au long de cette année, le Conseil UCR a poursuivi ses travaux pour mettre en place l'infrastructure permettant au programme UCR de fonctionner malgré l'incertitude entourant la publication de la nouvelle structure tarifaire et la possibilité que le SSRS ait pu être rétabli. En raison de ces efforts et de la publication récente de la règle établissant les frais, les États qui avaient participé à l'ancien système SSRS peuvent désormais s'attendre à des revenus de remplacement UCR pour 2007 et les années à venir.

Bill Leonard de la CVSA, du DOT de l'État de New York, et membre du conseil de l'UCR, informera les membres de la CVSA de tous les détails de la mise en œuvre de l'UCR lors du prochain atelier de Pittsburgh.

Le projet de loi de crédits DOT '08 pourrait avancer plus tôt que prévu

Alors que la Chambre a déjà adopté le projet de loi de crédits du DOT pour 2008, le Sénat n'a pas encore agi. Le Comité des crédits du Sénat a fait rapport du projet de loi avant les vacances d'août, mais la rapidité avec laquelle le projet de loi serait examiné par le Sénat était incertaine. Cependant, au retour du Congrès cette semaine, le leader de la majorité au Sénat, Harry Reid, a déclaré que le projet de loi pourrait être soumis au Sénat dès la semaine prochaine. Ensuite, le projet de loi doit être présenté à la Chambre. Mais ce processus devra encore avancer sur une voie rapide pour que les travaux sur le projet de loi soient terminés d'ici le 30 septembre afin d'éviter un CR (résolution continue).

Le comité de réautorisation de CVSA se réunira à Pittsburgh

Alan Martin, directeur adjoint des transports de la Commission des services publics de l'Ohio et président du comité de réautorisation récemment organisé par CVSA, a convoqué la première réunion de son groupe le samedi 15 septembre à Pittsburgh juste avant l'ouverture de l'atelier d'automne de la CVSA.

Le comité de réautorisation a préparé et envoyé un sondage complet aux membres afin de déterminer les principaux problèmes qui devraient être pris en compte dans le processus de réautorisation. Si vous n'avez pas encore répondu à l'enquête, veuillez essayer de le faire dès que possible. Votre réponse aidera grandement les travaux du Comité.