Plus tôt dans la journée, le comité de la conférence a déposé le texte final à la Chambre des représentants, qui lancera le dernier tour de scrutin sur le projet de loi sur l'autoroute, HR 22 - la loi de 2015 sur le transport de surface (FAST) de Fixing America. La langue sera d'abord votée. à la Chambre, probablement le jour suivant. Une fois que le projet de loi aura été adopté à la Chambre, comme prévu, il sera renvoyé au Sénat pour examen. Après examen et adoption au Sénat, le projet de loi sera dirigé vers le Président pour signature.
Alors que le projet de loi devrait être adopté, une extension supplémentaire du programme actuel est probablement nécessaire. L'autorisation de programme actuelle expire ce vendredi, à minuit. Bien que le projet de loi puisse techniquement être finalisé avant l'expiration actuelle, cela signifierait que le projet de loi serait signé tard dans la nuit, quelques heures seulement après son passage au Sénat, ne laissant pas le temps d'organiser une cérémonie de signature. Étant donné que l'achèvement d'une facture de transport à long terme est une grande réussite pour le Congrès, les membres voudront probablement marquer l'occasion avec un peu plus de cérémonie. Donc, nous pouvons nous attendre à voir une autre courte prolongation, probablement dans la semaine prochaine, mais le projet de loi a essentiellement été finalisé d'ici la fin de cette semaine.
Le FAST Act est un projet de loi de 5 ans qui comprend:
- Réorganisation des subventions MCSAP;
- Réformes du processus de réglementation;
- Changements au programme CSA; et,
- Nouvelles exigences de qualité des données.
Des informations supplémentaires seront envoyées au fur et à mesure que le personnel de CVSA effectuera un examen de la langue finale de la facture.
Cliquez ici pour le texte de la facture.
Cliquez ici pour la déclaration du rapport de la conférence conjointe.