Le 10 novembre 2015, le Sénat a accepté de se rendre en conférence avec la Chambre sur le projet de loi sur la route et a nommé ses conférenciers pour le processus. Les conférenciers de la Chambre ont été nommés immédiatement après l'adoption par la Chambre de la loi de 2015 sur la réautorisation et la réforme des transports de surface le 5 novembre 2015. Alors que la Chambre et le Sénat sont en vacances cette semaine, des travaux sont déjà en cours au niveau du personnel pour négocier un projet de loi final. .
Lorsque les députés reviennent la semaine prochaine, ils doivent tenir au moins une réunion officielle du comité de la conférence avant qu'un projet de loi final puisse être approuvé par le groupe (ils peuvent tenir plus d'une réunion, si nécessaire). Une fois que les participants se sont mis d'accord sur un projet de loi, le dossier sera envoyé à la Chambre et au Sénat pour une approbation finale. L'une des principales questions en suspens qui devront être résolues est de savoir s'il faut établir une facture sur 6 ans avec des niveaux de financement légèrement inférieurs ou une facture à plus court terme (5 ans) avec des niveaux de financement légèrement plus élevés.
L'autorisation actuelle du programme expire le 20 novembre 2015 et, en raison d'un certain nombre de facteurs, une autre prolongation à court terme du programme est probablement nécessaire avant l'adoption finale du projet de loi sur les autoroutes, en décembre.
Vous trouverez ci-dessous des versions mises à jour du résumé du projet de loi de la Chambre et du document de comparaison entre la Chambre et le Sénat, ainsi que le résumé du projet de loi du Sénat.