FHWA met en œuvre la fourniture de stationnement pour camions SAFETEA-LU
Appel de propositions visant à atténuer la pénurie de stationnement
Dans le Federal Register du 28 août, la Federal Highway Administration (FHWA) a lancé un appel à propositions des gouvernements des États et locaux pour développer des moyens de réduire la pénurie de stationnement de longue durée (10 heures consécutives ou plus) pour les camions le long des autoroutes. Un large éventail de projets peuvent être éligibles à un financement au titre des 5.4 millions de dollars que la FHWA met à disposition dans le cadre de SAFETEA-LU au cours de 2006. Ils peuvent inclure la construction de nouveaux espaces, l'amélioration des immobilisations des parkings existants et l'utilisation de la technologie STI pour informer les chauffeurs de camion. sur la disponibilité de places de stationnement pour véhicules commerciaux publics et privés. Des montants similaires devraient être disponibles chaque année au cours de l'exercice 2009, lorsque SAFETEA-LU expirera.
Au cours du récent processus de réautorisation CVSA, l'American Trucking Associations et la Truckload Carriers Association ont activement cherché à inclure cette disposition dans SAFETEA-LU.
Une copie de l'avis du Federal Register est jointe.
Dans le Federal Register du 28 août, la Federal Highway Administration (FHWA) a lancé un appel à propositions des gouvernements des États et locaux pour développer des moyens de réduire la pénurie de stationnement de longue durée (10 heures consécutives ou plus) pour les camions le long des autoroutes. Un large éventail de projets peuvent être éligibles à un financement au titre des 5.4 millions de dollars que la FHWA met à disposition dans le cadre de SAFETEA-LU au cours de 2006. Ils peuvent inclure la construction de nouveaux espaces, l'amélioration des immobilisations des parkings existants et l'utilisation de la technologie STI pour informer les chauffeurs de camion. sur la disponibilité de places de stationnement pour véhicules commerciaux publics et privés. Des montants similaires devraient être disponibles chaque année au cours de l'exercice 2009, lorsque SAFETEA-LU expirera.
Au cours du récent processus de réautorisation CVSA, l'American Trucking Associations et la Truckload Carriers Association ont activement cherché à inclure cette disposition dans SAFETEA-LU.
Une copie de l'avis du Federal Register est jointe.