À l'approche de la date limite du 31 juillet 2015 pour la prolongation des programmes routiers, la Chambre et le Sénat restent en désaccord sur la voie à suivre. La Chambre a déjà adopté une prolongation de cinq mois jusqu'à la mi-décembre. Le Sénat, quant à lui, continue de travailler à l'adoption d'un projet de loi à plus long terme. Le projet de loi du Sénat comprend actuellement un financement pour trois ans et une politique pour six ans. Cependant, le temps presse pour faire adopter la mesure par le Sénat et la renvoyer à la Chambre pour examen avant que la Chambre ne lève la séance pour les vacances d'août. Le chef de la majorité au Sénat McConnell (R-KY) a indiqué que le Sénat pourrait travailler pendant le week-end pour adopter le projet de loi. Cependant, même si le Sénat est en mesure d’adopter le projet de loi, qui fait face à l’opposition et à des barrages routiers des deux côtés de l’allée, les dirigeants de la Chambre n’ont pas été en faveur d’une simple acceptation de la proposition du Sénat. Il est plus probable que, indépendamment du fait que le Sénat adopte ou non le projet de loi à plus long terme, l'organisme devra adopter la prolongation à court terme de la Chambre.
