Mise à jour législative CVSA
Suite à notre mise à jour du 21 juillet dans laquelle nous avons rendu compte de la question UCR-SSRS, nous avons maintenant des informations sur les niveaux de financement des programmes de subventions de l'État dans le projet de loi de crédits de l'exercice 2007 DOT récemment rapporté par le Comité des crédits du Sénat. On s'attend à ce qu'il soit mis aux voix au Sénat en septembre.
Les niveaux de financement des subventions pour la sécurité des transporteurs routiers sont pratiquement les mêmes que dans le projet de loi de la Chambre et correspondent exactement aux niveaux d'autorisation de SAFETEA-LU. Elles sont:
| $ | 197 M | MCSAP |
| $ | 25 M | CDL |
| $ | 32 M | Subventions à la frontière |
| $ | 5 M | PRISM |
| $ | 25 M | CVISN |
| $ | 3 M | Amélioration des données de sécurité |
| $ | 7 M | Modernisation CDLIS |
En outre, le projet de loi alloue 3.5 millions de dollars d'autorisations budgétaires alignées sur les recettes (ABRP) du programme fédéral d'aide routière au compte de subvention à la sécurité des transporteurs routiers.
Une copie du rapport de crédits du Sénat est jointe.
Il y a des problèmes dans le rapport du Sénat, tels que l'application par l'État des opérations agricoles et le camionnage transfrontalier des États-Unis au Mexique, qui ne sont pas abordés dans le rapport de la Chambre (voir la mise à jour législative du 29 juin 2006). Nous travaillerons sur ces questions et vous ferons rapport dans un proche avenir.