Le Congrès achève l'action sur les programmes de transport pour l'exercice 2006

Le vendredi 18 novembre, le Congrès a terminé l'action sur le projet de loi de crédits pour l'exercice 2006 qui finance les programmes des agences du ministère des Transports, y compris ceux de la Federal Motor Carrier Safety Administration. Le président devrait signer le projet de loi après son retour dans le pays après son voyage en Asie. Jusqu'à ce moment, la résolution permanente finançant tous les programmes aux niveaux de l'exercice 2005 reste en vigueur (espérons-le, seulement pour une courte période).

Les niveaux de financement du nouveau projet de loi de 2006 reflètent exactement ceux prévus dans le projet de loi sur la réautorisation des autoroutes récemment adopté.

Vous trouverez ci-joint, pour votre examen, une copie du langage du rapport de conférence. À la page 3, le nouveau programme qui remplace CVARS est le nouveau programme de subventions pour l'amélioration des données de sécurité répertorié sous les subventions de sécurité des transporteurs routiers. À la page 4, la Conférence a supprimé le libellé qui figurait dans le projet de loi du Sénat interdisant l'utilisation de fonds fédéraux pour appliquer la règle des heures de service publiée le 16 avril 2003 telle qu'elle s'applique aux services publics et aux producteurs de films en raison des dispositions du nouveau projet de loi sur la route prévoyant une exemption totale des heures de service pour l'industrie des services publics et maintenant les anciennes règles sur les heures de service (avant le 16 avril 2003) en place pour les producteurs de films.