Le DOT publie une proposition de réautorisation

17 octobre 2016

Le DOT publie une proposition de réautorisation

Mise à jour de la réautorisation MAP-21

Il y a eu récemment beaucoup d'activités liées à la réautorisation de l'actuel projet de loi sur les transports, la Loi sur le progrès au 21e siècle (MAP-21). Comme indiqué précédemment, le Département américain des transports (DOT) a publié son proposition de facture de transport, la loi GROW AMERICA, le 1er mai 2014. Vous trouverez ci-joint un Résumé général des dispositions relatives à la CVSA, ainsi qu'une résumé section par section. CVSA fera part de ses commentaires à Capitol Hill au cours des prochaines semaines concernant les divers changements proposés.

Hier, la direction du Comité sénatorial de l'environnement et des travaux publics (EPW) a tenu une conférence de presse,annonce que leur proposition de réautorisation sera publiée la semaine prochaine, le 12 mai 2014. Le comité a prévu une majoration du projet de loi pour le 15 mai 2014 à 10 h, heure de l'Est. Le balisage sera webcast. Les rapports indiquent qu'il s'agira d'un projet de loi de six ans, financé au niveau du MAP-21, plus l'inflation. Alors que le Comité EPW est le principal comité des transports au Sénat, le Comité du commerce, des sciences et des transports assume le rôle principal sur les questions de sécurité des transporteurs routiers. À ce jour, les dirigeants du Comité du commerce n'ont fait aucune annonce concernant leurs projets de loi sur le transport de surface.

Crédits de la maison THUD

Pendant ce temps, plus tôt cette semaine, le sous-comité du Comité des crédits de la Chambre sur les transports, le logement et le développement urbain (THUD) a publié et approuvé son Projet de loi de crédits de l'exercice 2015 pour le DOT. Le projet de loi de la Chambre prévoit des niveaux de financement conformes aux niveaux de financement approuvés pour l'exercice 2014:

Total du Programme d'aide à la sécurité des transporteurs routiers pour l'exercice 2015 (MCSAP) - 313,000,000 $

  • MCSAP de base - 218,000,000 XNUMX XNUMX $
    • Audits de sécurité des nouveaux arrivants - 32,000,000 XNUMX XNUMX $
    • Subventions hautement prioritaires - 15,000,000 XNUMX XNUMX $
  • Programme d'amélioration du permis de conduire commercial (CDL) - 30,000,000 $
  • Subventions pour l'application de la loi à la frontière - 32,000,000 XNUMX XNUMX $
  • Déploiement des systèmes et réseaux d'information des véhicules commerciaux (CVISN) - 25,000,000 XNUMX XNUMX $
  • Programme de gestion du système d'information sur le rendement et l'inscription (PRISM) - 5,000,000 XNUMX XNUMX $
  • Subventions pour l'amélioration des données de sécurité - 3,000,000 XNUMX XNUMX $

Le projet de loi comprend également un certain nombre de modifications proposées aux restrictions actuelles de taille et de poids des camions, ainsi que des modifications au processus de demande de permis spécial de matières dangereuses.