Actualizaciones regulatorias - 13 de mayo de 2016

31 de mayo de 2016

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

Actualización del DOT sobre normativas importantes

El 13 de mayo de 2016, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) publicó su informar sobre normativas importantes. El informe incluyó las siguientes actualizaciones:

  • Mejoras de Map-21 al NPRM del Sistema de registro unificado (URS): la publicación se ha adelantado 10 días del 28 de enero de 2017 al 18 de enero de 2017.
  • Regla final del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol de la CDL: la publicación se retrasó una semana, del 16 de agosto de 2016 al 29 de agosto de 2016.
  • Regla conjunta FMCSA / NHTSA sobre limitadores de velocidad para vehículos pesados: la publicación aún está programada para la primavera de 2016.
  • Norma final de integridad estructural de traspaso de autocar - La publicación se ha retrasado un mes, del 3 de octubre de 2016 al 3 de noviembre de 2016.
  • Norma federal de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) 150 - Comunicación de vehículo a vehículo (V2V) NPRM - La publicación se ha retrasado un mes desde el 18 de mayo de 2016 hasta el 18 de junio de 2016.

FMCSA anuncia reunión de la junta directiva de la UCR

El 12 de mayo de 2016, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) emitió una para anunciando una reunión de la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR). La junta continuará su trabajo en el desarrollo e implementación del plan y acuerdo de la UCR. La reunión está abierta al público y se llevará a cabo el 8 de junio de 2016.

PHMSA publica actualización sobre permisos especiales

El 12 de mayo de 2016, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La FMCSA emite un aviso de seguridad para la reparación inmediata y la nueva prueba de los tanques de carga TYTAL

El 11 de mayo de 2016, FMCSA emitido un aviso de seguridad para dar aviso a los propietarios y operadores de vehículos de motor tanque de carga fabricados por Trailers Y Tanques De Aluminio (TYTAL), USDOT No. 2164338, CT-12407, con una capacidad de 8,400, 8,717 y 10,500 galones y utilizados principalmente para el transporte de petróleo crudo. Hasta que se hayan completado las reparaciones y las pruebas, no se autoriza el uso continuo de estos tanques de carga en el servicio de materiales peligrosos, independientemente de la fecha de la última prueba e inspección del vehículo. Los propietarios y operadores están sujetos a multas y aplicación inmediata. UN lista completa de los tanques de carga incluidos en el aviso de seguridad se pueden encontrar en el sitio web de FMCSA.

NHTSA emite NPRM sobre el nuevo FMVSS No. 217a

El 6 de mayo de 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)  emitido un aviso de reglamentación propuesta (NPRM) para proponer una nueva Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) No. 217a, “Acristalamiento anti-eyección para portales de autobuses”, para impulsar la instalación de vidrios avanzados en autobuses de alta ocupación. La nueva norma especificaría las pruebas de impacto del material de acristalamiento. El impactador y la velocidad del impacto simularían la carga de un macho adulto desenfrenado de tamaño promedio impactando una ventana en el lado opuesto de un autobús grande en un vuelco. Los requisitos de desempeño se aplicarían a las ventanas laterales y traseras, y a los paneles de vidrio y ventanas en el techo para mitigar la expulsión parcial y completa de los pasajeros de estas ventanas y para garantizar que las salidas de emergencia permanezcan operativas después de un accidente de vuelco. La NHTSA también propone limitar las protuberancias de los pestillos de las salidas de emergencia en las aberturas de las salidas de emergencia de las ventanas para garantizar que no obstaculicen indebidamente la salida de emergencia. Los comentarios al NPRM deben enviarse antes del 5 de julio de 2016.

Actualización sobre exenciones

Extensión de exención de la APA de la regla de las 14 horas

El 9 de mayo de 2016, FMCSA anunció la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA), en nombre de sus compañías miembro, solicitó adiciones y eliminaciones de la lista de autotransportistas a quienes se les concedieron exenciones para los espectáculos de fuegos artificiales del Día de la Independencia de 2015 y 2016. Cincuenta y un miembros de la APA actualmente tienen tales exenciones de la prohibición de conducir vehículos comerciales de motor (CMV) después de la 14ª hora después de que el conductor entra en servicio. APA solicita la interrupción de la exención para cuatro transportistas y nuevas exenciones para cuatro transportistas, por lo que el total permanece en 51. La Ley Fixing America's Surface Transportation (FAST) extendió la fecha de vencimiento de las exenciones de horas de servicio (HOS) vigentes en la fecha de promulgación de la Ley FAST a cinco años a partir de la fecha de emisión. Por lo tanto, este aviso entra en vigencia desde el 8 de junio de 2016 hasta el 8 de julio de 2020.

Solicitud de permiso especial de la empresa operadora TransMontaigne

El 2 de mayo de 2016, PHMSA anunció la recepción de una solicitud de permiso especial de TransMontaigne Operating Company LP, un operador de tuberías de líquidos peligrosos, que busca alivio del cumplimiento de ciertos requisitos en las regulaciones federales de seguridad de tuberías. PHMSA está buscando comentarios públicos sobre esta solicitud, incluidos comentarios sobre cualquier impacto ambiental o de seguridad. Los comentarios deben enviarse antes del 2 de junio de 2016.

Rastreador de exenciones activas CVSA

CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Cuenta de miembro CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

NTSB publica informe de progreso en su lista de los más buscados de 2016

El 9 de mayo de 2016, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicado un informe de progreso sobre su Lista más buscada de 2016. En enero, la NTSB publicó seis recomendaciones en su lista que incluían: reducir los accidentes relacionados con la fatiga, promover la disponibilidad de tecnologías para evitar colisiones en vehículos de carretera, desconectar a los conductores de la distracción, terminar con la discapacidad de los operadores de vehículos, expandir la aptitud médica para los conductores de camiones y expandir el uso de grabadores de video y eventos.