Actualización regulatoria - 4 de septiembre de 2020

4 de septiembre de 2020

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 4 de septiembre de 2020, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

FMCSA propone programa piloto de período de servicio dividido
El 3 de septiembre de 2020, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre un programa piloto de ventana de conducción de 14 horas. El programa piloto evaluaría los efectos de permitir que el conductor de un vehículo de motor comercial extienda la ventana de 14 horas hasta tres horas tomando un descanso fuera de servicio. Los comentarios deben recibirse el 2 de noviembre.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos publica una solicitud de renovación de ICR para pruebas de drogas y alcohol
El 3 de septiembre de 2020, el Departamento de Transporte de EE. UU. publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre la renovación de una solicitud de recopilación de información (ICR) necesaria para las pruebas de detección de drogas y alcohol. El ICR permite a la agencia recopilar los datos necesarios para verificar el cumplimiento de los diversos requisitos de pruebas de drogas y alcohol para los empleados de transporte. Los comentarios deben enviarse antes del 5 de octubre.

FMCSA publica ICR de la autoridad de operación de autotransportistas
El 28 de agosto de 2020, FMCSA publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre la renovación de un ICR sobre la autoridad de operación de autotransportista. El ICR permite a la agencia recopilar la información necesaria para los autotransportistas que buscan autoridad adicional y los transportistas domiciliados en México que desean operar más allá de la zona comercial fronteriza entre Estados Unidos y México. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de octubre.

El DOT de EE. UU. Publica la agenda reguladora semestral
El 26 de agosto de 2020, US DOT publicado su resumen semestral de la reglamentación actual y proyectada, las regulaciones existentes y las acciones completadas por cada agencia. La agenda también proporciona al público información sobre las actividades planificadas para el año.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

La FMCSA rechaza la petición de CVSA de reconsideración de la regla final de las horas de servicio
El 4 de septiembre de 2020, FMCSA expedido CVSA una carta negando la alianza petición de reconsideración de la regla final de horas de servicio. La petición de CVSA solicitaba que la agencia enmendara la regla final para aclarar si la disposición sobre condiciones de conducción adversas se puede combinar con la exención de corto recorrido, establecer una distancia máxima diaria o un límite de tiempo para el uso de medios de transporte personales y rescindir o actualizar las exenciones que son ya no es necesaria o precisa como resultado de los cambios en la regla final. La FMCSA declaró que era innecesario aclarar el uso de la disposición de condiciones de conducción adversa con la exención de corto recorrido, los cambios relacionados con la guía de transporte personal están fuera del alcance de la regla y que las actualizaciones a las exenciones existentes no requieren acción reguladora.

CVSA pide al senador McConnell y al secretario Chao que apoyen el alivio del COVID-19 para los estados
El 2 de septiembre de 2020, CVSA envió cartas a ambos Senador McConnell y Secretario Chao alentando la inclusión de la Ley de Alivio de Subvenciones de Seguridad de Autotransportistas de 2020, S. 3729 en el próximo paquete de ayuda COVID-19. El proyecto de ley proporciona a los estados un año adicional para gastar sus subvenciones de cumplimiento y seguridad de vehículos motorizados comerciales para los años fiscales 2019 y 2020 y le otorga a la FMCSA la autoridad para redistribuir los fondos de subvención no utilizados para esos años. Las cartas describen la necesidad de esta flexibilidad adicional para las agencias estatales de aplicación de la seguridad de vehículos motorizados comerciales afectadas por la pandemia de COVID-19 a medida que regresan a sus operaciones normales.

CVSA envía comentarios sobre la recopilación de información de pruebas ADS de la NHTSA
El 28 de agosto de 2020, CVSA Subido comentarios a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre un recopilación de información propuesta sobre la prueba de sistemas de conducción automatizada (ADS). La recopilación de información buscaría información voluntaria de empresas que están probando tecnología ADS en vías públicas y gobiernos estatales y locales que han implementado regulaciones de prueba ADS. CVSA apoya la recopilación de esta información para ayudar a comprender mejor las prácticas de prueba que se están implementando.

CVSA responde a una carta sobre la verificación de ruta internacional
El 25 de agosto de 2020, CVSA expedido una carta a la Asociación de Intermediarios del Transporte (TIA, por sus siglas en inglés) en respuesta a las inquietudes sobre cómo proceder con la campaña reprogramada de aplicación de la revisión de carreteras internacional. TIA expedido CVSA una carta solicitando que el evento International Roadcheck 2020 se retrase o cancele este año para evitar interrupciones en la cadena de suministro. La carta de respuesta de CVSA describió los beneficios de International Roadcheck para la seguridad de los vehículos motorizados comerciales y explicó que la decisión de reprogramar se tomó en consulta con los miembros de CVSA y que la campaña de cumplimiento continuaría según lo programado, del 9 al 11 de septiembre.

CVSA envía comentarios sobre la solicitud de exención de horas de servicio de PLCA
El 21 de agosto de 2020, CVSA Subido comentarios a FMCSA sobre un solicitud de exención de la Asociación de Contratistas de Líneas de Tuberías (PLCA) que busca eximir a los conductores de sus compañías miembro de varios requisitos de horas de servicio. PLCA solicitó que los conductores de sus compañías miembro estén exentos del requisito de regresar a su ubicación de informes de trabajo para calificar para la exención de corto recorrido, el requisito de que los conductores utilicen dispositivos de registro electrónico si tienen que completar un registro de estado de servicio ocho días en un período de 30 días y las 70 horas en un máximo de ocho días. CVSA se opone a la solicitud de exención, debido a su potencial impacto negativo en la seguridad y mayor riesgo de fatiga.