Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

Actualización de los problemas del DOT sobre reglamentaciones importantes

El 22 de septiembre de 2016, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) publicado su informe mensual sobre normativas importantes. El informe incluyó las siguientes actualizaciones:

MAP-21 Mejoras al Sistema de registro unificado (URS) NPRM: la publicación aún está programada para el 19 de abril de 2017.
Regla final del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol de CDL: la publicación aún está programada para el 26 de septiembre de 2016.
Regla final de integridad estructural de traspaso de autocar: la publicación aún está programada para el 3 de febrero de 2017.
Norma federal de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) 150 - Comunicación de vehículo a vehículo (V2V) NPRM - La publicación se ha retrasado dos meses, del 26 de septiembre de 2016 al 26 de noviembre de 2016.
Regla final de capacitación de conductores de nivel de entrada: la publicación está programada para el 10 de noviembre de 2016.

NHTSA y FHWA publican una actualización de las leyes de contenedores abiertos y conductores intoxicados

El 30 de septiembre de 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) emitido una regla final provisional conjunta que instruye a los estados sobre las determinaciones de cumplimiento con respecto a los estándares mínimos para las leyes de contenedores abiertos y las leyes de conductores ebrios repetidos. Los cambios implementan nuevos criterios de cumplimiento incluidos en la Ley FAST y actualizan las regulaciones para reflejar las prácticas actuales. Los comentarios deben enviarse antes del 30 de noviembre de 2016.

FMCSA anuncia reunión de la junta directiva del plan UCR

El 29 de septiembre de 2016, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) anunció una reunión de la Junta Directiva del Registro Unificado de Transportistas (UCR) el 13 de octubre de 2016. La junta continuará su trabajo en el desarrollo e implementación del plan y el acuerdo de la UCR y también puede considerar otros asuntos ante la junta. La reunión estará abierta al público y aquellos que no asistan en persona pueden llamar para escuchar y participar.

NHTSA y FMCSA publican la evaluación ambiental de los dispositivos de limitación de velocidad

También el 29 de septiembre de 2016, NHTSA y FMCSA conjuntamente liberado un borrador de evaluación ambiental que evalúa el impacto ambiental potencial del 7 de septiembre de 2016 propuesta de limitador de velocidad. Los comentarios deben enviarse antes del 7 de noviembre de 2016.

FMCSA anuncia reunión sobre propuesta de intercambio y arrendamiento de autotransportistas de pasajeros

El 27 de septiembre de 2016, FMCSA anunció organizaría una mesa redonda para que las partes interesadas discutan su 31 de agosto de 2016, publicación de peticiones de reconsideración de la regla final, “Arrendamiento e Intercambio de Vehículos; Autotransportistas de pasajeros ” publicado el 27 de mayo de 2015. La reunión es una oportunidad para que las personas compartan sus experiencias y perspectivas sobre la regla. La asistencia está abierta al público.

NHTSA emite pautas para vehículos autónomos

El 20 de septiembre de 2016, NHTSA directrices publicadas para el diseño, fabricación y regulación de vehículos autónomos. La política contiene cuatro partes: (1) Guía de rendimiento del vehículo para vehículos automatizados; (2) Política de Estado Modelo; (3) Herramientas de regulación actuales de NHTSA; y (4) Herramientas de reglamentación modernas. La política destaca la necesidad de un marco regulatorio unificado para los vehículos autónomos y enfatiza la seguridad como una consideración primordial para los fabricantes.

Peticiones CVSA y comentarios a la reglamentación

FMCSA emite regla final sobre tecnologías montadas en parabrisas

El 23 de septiembre de 2016, FMCSA emitido una regla final para enmendar las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR) para permitir el montaje voluntario de ciertos dispositivos en los parabrisas interiores de los vehículos motorizados comerciales (CMV), incluida la ubicación dentro del área barrida por los limpiaparabrisas. Esta regla final es el resultado de la Sección 5301 de la Ley FAST que ordenó a la FMCSA enmendar las FMCSR para permitir que se monten dispositivos que usaran "tecnología de seguridad de vehículos". La regla final entra en vigencia el 24 de octubre de 2016.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas CVSA

CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Cuenta de miembro CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.