Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA publica la corrección de la regla final sobre el uso de SDLA del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol para la emisión / degradación de las CDL
El 29 de octubre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicado una regla final que hace correcciones técnicas a la regla final publicado el 7 de octubre que prohíbe a las agencias estatales de licencias de conducir (SDLA) emitir una licencia de conducir comercial (CDL) para cualquier individuo que tenga prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad debido a una o más infracciones en el Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol. La regla también requiere que los SDLA eliminen los privilegios de CDL de la licencia de conducir de cualquier individuo que tenga prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad. Además, la regla requiere que los estados adopten una prohibición estatal compatible de operar un vehículo de motor comercial para conductores que violen los requisitos del programa de drogas y alcohol de la FMCSA. La regla final fue enmendada para hacer las correcciones necesarias debido a una reglamentación posterior no relacionada en la misma sección. Las correcciones entrarán en vigencia el 8 de noviembre.

La FMCSA solicita comentarios sobre ICR para autotransportistas de alquiler de clase I y clase II
El 27 de octubre, FMCSA publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) para informes de autotransportistas de Clase I y Clase II. El aviso busca renovar un ICR ya aprobado titulado “Informe anual de autotransportistas de alquiler de Clase I y Clase II” que se utiliza para garantizar que los autotransportistas cumplan con los requisitos de estadísticas financieras y operativas de la agencia. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de diciembre.

NHTSA publica ICR sobre la recopilación de datos de accidentes estatales
El 20 de octubre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un ICR para recopilar datos de accidentes de vehículos de motor de los estados. La NHTSA planea utilizar los datos para identificar las tendencias de seguridad existentes y emergentes, evaluar la efectividad de los estándares de seguridad de los vehículos motorizados y estudiar el impacto de la tecnología nueva y emergente. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA otorga la solicitud de exención de Loomis Armored en EE. UU.
El 18 de octubre, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Loomis Armored US LLC para permitir que las puertas del conductor y del pasajero en las cabinas de sus vehículos blindados especializados se cierren con autógena. Loomis tiene la intención de agregar dos nuevas puertas detrás de la cabina. La exención entra en vigencia del 18 de octubre de 2021 a octubre. 13 de febrero de 2026.

La FMCSA otorga una solicitud de exención de montaje de parabrisas FTS
También el 18 de octubre, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de Forward Thinking Systems LLC (FTS), que permite que su sistema FleetCam se monte más bajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia del 18 de octubre de 2021 a octubre. 13 de febrero de 2026.

La FMCSA otorga la solicitud de exención de montaje de parabrisas EROAD
También el 18 de octubre, FMCSA anunció la aprobación de una solicitud de exención de EROAD Inc., que permite que su dispositivo Dashcam se monte más bajo en el parabrisas en vehículos comerciales de motor de lo que está permitido actualmente. La exención entra en vigencia del 18 de octubre de 2021 a octubre. 13 de febrero de 2026.

La FMCSA niega la solicitud de exención de la evaluación previa al empleo del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol de FirstGroup
También el 18 de octubre, FMCSA anunció la denegación de una solicitud de exención de FirstGroup PLC que los habría eximido de los requisitos de evaluación previa al empleo de la cámara de compensación de drogas y alcohol. FirstGroup solicitó que se permita a sus subsidiarias realizar una consulta previa al empleo limitada en lugar de una consulta completa, a menos que la consulta limitada indique que una persona está marcada en la cámara de compensación.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.