Actualización sobre las regulaciones canadienses relevantes
CSA publica el proyecto de actualización de los tanques portátiles para el transporte de mercancías peligrosas estándar de seguridad
El 11 de octubre de 2018, la Canadian Standards Association (CSA) publicado un proyecto de actualización de la norma de seguridad CSA B625 sobre cisternas portátiles para el transporte de mercancías peligrosas. El borrador alinea el estándar con las recomendaciones de las Naciones Unidas, reestructura los requisitos de registro, requiere que los tanques aprobados por el extranjero fabricados después de 2018 tengan un sello en U y armoniza el reglamento con los requisitos para los tanques que se transportan en las carreteras. Los comentarios deben enviarse antes del 11 de diciembre.
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La FHWA solicita comentarios sobre los datos estatales de adquisición de derechos de paso
El 11 de octubre de 2018, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) pedido comentar sobre la recopilación de datos de adquisición de derechos de vía estatales anuales. La recopilación anual de datos es el resultado de una disposición de la Ley de Avances para el Progreso en el Siglo XXI. Los comentarios deben enviarse antes del 21 de diciembre.
El DOE de EE. UU. Solicita un comentario sobre la interpretación de los desechos radiactivos de alta actividad
El 10 de octubre de 2018, el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) pedido comentar su interpretación de la definición de “desechos radiactivos de actividad alta” (HLW). El DOE de EE. UU. Interpreta los requisitos de la Ley de Energía Atómica y la Ley de Política de Residuos Nucleares para permitir que algunos residuos del reprocesamiento de combustible nuclear gastado se clasifiquen como no HLW. Los comentarios deben enviarse antes del 10 de diciembre.
NRC reabre el período de comentarios sobre el borrador de NUREG sobre almacenamiento en seco de SNF de alto grado de combustión
El 10 de octubre de 2018, la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) volvió a abrir el período de comentarios sobre el proyecto de reglamento de la comisión reguladora nuclear (NUREG) sobre el almacenamiento en seco de combustible nuclear gastado de alto quemado. El borrador NUREG fue publicada originalmente el 9 de agosto de 2018.Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 10 de octubre de 2018, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y de Tuberías (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
Lista de solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
Aviso de acciones sobre solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 9 de noviembre.
NHTSA solicita comentarios sobre los desafíos de las pruebas ADS
El 9 de octubre de 2018, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un aviso anticipado de la reglamentación propuesta (ANPRM) en busca de comentarios sobre los desafíos de las pruebas y el despliegue de los sistemas de conducción automatizada (ADS). El ANPRM describe un posible programa piloto de pruebas de ADS y busca comentarios sobre varios aspectos de ese programa. Los comentarios deben enviarse antes del 26 de noviembre.
OST solicita comentarios sobre AV 3.0
El 9 de octubre de 2018, la Oficina del Secretario de Transporte (OST) del Departamento de Transporte de EE. UU. publicado una solicitud de comentarios sobre el documento de la agencia, "Prepararse para el futuro del transporte: vehículos automatizados 3.0”(AV 3.0). AV 3.0 describe la perspectiva y el plan de la agencia para abordar vehículos con ADS. Los comentarios deben enviarse antes del 3 de diciembre.
Actualización sobre exenciones
FMCSA anuncia la renovación de la exención acelerada de CLP de CRST
El 19 de octubre de 2018, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) anunció la renovación de la exención de CRST Expedited del requisito de que los titulares de permisos comerciales de aprendizaje (CLP) estén acompañados, en el asiento delantero, por un titular de una licencia de conducir comercial (CDL). La exención entra en vigencia del 23 de septiembre de 2018 a septiembre. 24 de febrero de 2023.
FMCSA anuncia decisión sobre exención de literas para literas Castigonli
También el 19 de octubre de 2018, FMCSA anunció la decisión de otorgar a Castigonli Enterprises una exención limitada de cinco años para permitir que se instale una litera en la caja de las camionetas pickup Ford F-350 que se consideran vehículos de motor comerciales (CMV) al tirar de ciertos remolques. La exención entra en vigencia del 19 de octubre de 2018 a octubre. 19 de 2023.
La FMCSA solicita un comentario sobre la solicitud de exención de ELD de Fiat Chrysler
El 18 de octubre de 2018, FMCSA pedido comentar sobre la solicitud de Fiat Chrysler de exención del requisito de utilizar dispositivos de registro electrónico (ELD). La exención se aplicaría a los CMV operados por empleados de Fiat Chrysler. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.
La FMCSA solicita un comentario sobre la solicitud de exención de transporte de corta distancia de RJR
También el 18 de octubre de 2018, FMCSA pedido comentar sobre la solicitud de RJR Transportation para extender la exención del estado de servicio (RODS) de 100 millas aéreas a 150 millas aéreas. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre Rota-Mill Inc. Solicitud de exención de la regla de descanso de 30 minutos y de 12 horas de corto recorrido
También el 18 de octubre de 2018, FMCSA pedido comentar sobre la solicitud de Rota-Mill Inc. para la exención del requisito de descanso de 30 minutos y el requisito de que los conductores de corta distancia que utilizan la exención de RODS regresen a su ubicación de informe dentro de las 12 horas. La aplicación solicita que los conductores de corta distancia puedan regresar dentro de las 14 horas. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.
La FMCSA solicita un comentario sobre la solicitud de exención del descanso de 30 minutos de Transco Inc.
También el 18 de octubre de 2018, FMCSA pedido comentar sobre la solicitud de Transco Inc. de exención del requisito de descanso de 30 minutos. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.
La FMCSA solicita un comentario sobre la solicitud de exención de la regla de 70 horas de Wolfe
También el 18 de octubre de 2018, FMCSA pedido comentar sobre la solicitud de Wolfe House Movers y Wolfe House Movers of Indiana de utilizar la regla de las 70 horas, a pesar de que la compañía no opera CMV los siete días de la semana. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de noviembre.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Portal para miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.
Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas
CVSA presenta comentarios sobre HOS ANPRM de FMCSA
El 10 de octubre de 2018, CVSA Subido comentarios a las horas de servicio (HOS) de FMCSA ANPRM. Los comentarios abordaron preguntas publicadas por FMCSA sobre el límite de HOS de corta distancia, la excepción de HOS para condiciones de conducción adversas, la disposición de descanso de 30 minutos y la regla de literas divididas, así como también respondieron a las peticiones de los conductores independientes del propietario-operador. Association y TruckerNation.org.
Otros artículos de interés
La GHSA publica la guía estatal sobre los impactos de la legalización de la marihuana en la seguridad vial
El 18 de octubre de 2018, la Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras (GHSA) publicado una guía para los estados sobre el impacto de la marihuana legalizada en la seguridad vial. La guía es en respuesta a nueva investigación realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras y el Instituto de Datos de Pérdidas en las Carreteras.