Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La EPA publica una regla final provisional que exime a los desechos de bolsas de aire de los requisitos de desechos peligrosos
El 30 de noviembre de 2018, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) publicado una regla final interina y una solicitud de comentarios sobre la exención de desechos de bolsas de aire de los requisitos de desechos peligrosos. Como resultado de esta regla, los desechos de las bolsas de aire ya no se incluirán en los manifiestos de desechos peligrosos de la EPA. Los cambios apuntan a acelerar la eliminación de los infladores de bolsas de aire Takata retirados del mercado. La regla final provisional entrará en vigencia el 30 de noviembre de 2018.Los comentarios deben presentarse antes del 29 de enero de 2019.
FMCSA solicita comentarios sobre ICR para requisitos de mantenimiento de camiones y autobuses
El 27 de noviembre de 2018, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) pedido comenta sobre su intención de presentar una solicitud de recopilación de información (ICR) para estudiar los impactos del mantenimiento del vehículo en la seguridad. El estudio tendrá como objetivo determinar qué mejoras se pueden realizar para mejorar la seguridad de los vehículos de motor comerciales. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de diciembre.
PHMSA publica NPRM sobre cambios de HMR para alinearse con las regulaciones internacionales
El 27 de noviembre de 2018, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA) publicado un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) para actualizar las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) para alinearse con los estándares internacionales. El NPRM propone cambios para alinear los nombres de envío, las clases de peligro, los grupos de empaque, las disposiciones especiales y las autorizaciones de empaque con los estándares internacionales. Los comentarios deben enviarse antes del 28 de enero de 2019.
El DOT de EE. UU. Publica una actualización de los montos de las multas civiles
El 27 de noviembre de 2018, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) publicado una regla final que implementa el aumento anual de inflación de los montos de las multas civiles que se pueden imponer por violaciones de las regulaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Estos cambios entraron en vigencia el 27 de noviembre de 2018.
FMCSA anuncia reunión de la Junta Directiva del Plan UCR
El 26 de noviembre de 2018, FMCSA anunció una reunión de la Junta de Directores del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR) en Washington, DC, el 13 de diciembre. La reunión está abierta al público en persona y por conferencia telefónica.
FMCSA anuncia reunión del subcomité de auditoría del plan de la UCR
También el 26 de noviembre de 2018, FMCSA anunció una reunión del Subcomité de Auditoría del Plan de la UCR en Washington, DC, el 19 de diciembre. La reunión está abierta al público por conferencia telefónica.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos anuncia la reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas
El 21 de noviembre de 2018, US DOT anunció una reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas. La reunión se llevará a cabo en la sede del Departamento de Transporte de Estados Unidos en Washington, DC, el 6 de diciembre y está abierta al público.
NRC publica dos reglas finales de correcciones técnicas
El 20 y 21 de noviembre de 2018, la Comisión Reguladora Nuclear (NCR) publicó dos reglas finales que enmendan las regulaciones para realizar cambios técnicos para actualizar información como lenguaje obsoleto, ubicaciones de oficinas y números de teléfono. Las reglas entran en vigencia el 20 y 21 de diciembre, respectivamente.
• 20 de noviembre Regla final
• 21 de noviembre Regla final
Actualización sobre exenciones
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de Smart Drive
El 27 de noviembre de 2018, FMCSA pedido comenta sobre la solicitud de Smart Drive de una exención para permitir el montaje de una cámara de sistemas avanzados de asistencia al conductor más abajo en el parabrisas de lo que está permitido actualmente. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de HOS de la NMSCA
También el 27 de noviembre de 2018, FMCSA pedido comentarios sobre la solicitud de la Asociación Nacional de Ducha y Catering (NMSCA) para exención de varios requisitos de horas de servicio (HOS) NMSCA solicita que los miembros puedan extender el período de servicio de 14 horas a 16 horas, excluir el tiempo de espera del tiempo de servicio, estar exentos del requisito de descanso de 30 minutos, extender el máximo de 60 horas de servicio en siete días a 80 horas, extender el tiempo de conducción de 11 horas a 12 horas y estar cubierto por la exención del dispositivo de registro electrónico (ELD) de ocho en 30 días si operan menos de 12 días en un período de 30 días. Los comentarios deben enviarse antes del 27 de diciembre.
FMCSA anuncia la renovación de la exención de descanso de 30 minutos de SC&RA
También el 27 de noviembre de 2018, FMCSA anunció la renovación de la exención de la Specialized Carriers & Rigging Association (SC&RA) del requisito de descanso de 30 minutos. La exención entra en vigencia hasta el 1 de noviembre de 2023.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Portal para miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.