Actualización regulatoria - 24 de mayo de 2024

24 de mayo de 2024

Actualizar sobre regulaciones relevantes de EE. UU.

PHMSA propone cambios a las tarifas de registro de materiales peligrosos
El 24 de mayo, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicado un aviso de propuesta de reglamentación que hace cambios a las tarifas de registro bajo el programa de registro y evaluación de tarifas obligatorio por ley para personas que transportan u ofrecen transporte ciertas categorías y cantidades de materiales peligrosos. Los comentarios deben enviarse antes del 22 de agosto.

FMCSA publica ICR de artículos para el hogar
El 23 de mayo, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicado un aviso solicitando comentarios sobre su solicitud de recopilación de información (ICR) titulado "Prácticas de los corredores de artículos para el hogar", que se aplica a los corredores de artículos para el hogar (HHG) que son contratados por el público (transportistas de HHG) para organizar el transporte de los artículos para el hogar del transportista por parte de HHG. autotransportistas. Los comentarios deben enviarse antes del 24 de junio.

El Departamento de Transporte de EE. UU. propone el sistema de registros 'DOT/FMCSA 014 Registros de dispositivos de registro electrónico'
El 17 de mayo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicado un aviso de un nuevo sistema de registros titulado “DOT/FMCSA 014 Registros de dispositivos de registro electrónico”, que se utilizaría para facilitar la recuperación, transferencia y recopilación de datos de horas de servicio (HOS) desde un dispositivo de registro electrónico (ELD) archivos presentados por los transportistas y la revisión de los datos de HOS por parte de funcionarios de seguridad autorizados. Los comentarios deben enviarse antes del 17 de junio y el sistema entrará en vigor el mismo día.

La NHTSA solicita comentarios sobre la Encuesta Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ICR
El 17 de mayo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicado un aviso solicitando comentarios sobre la Encuesta Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ICR que recopilaría información sobre cuestiones de seguridad del tráfico, incluidos cinturones de seguridad, conducción distraída, tecnologías de vehículos nuevos y emergentes, y seguridad y cumplimiento del tráfico. Los comentarios deben enviarse antes del 16 de julio.

PHMSA publica Actualizars sobre permisos especiales
El 15 de mayo, PHMSA publicó actualizacións sobre solicitudes de permisos especiales:

FMCSA publica revisión del programa SDAP
El 14 de mayo, FMCSA publicado una revisión de los requisitos para el Programa Piloto de Aprendizaje de Conductor Seguro (SDAP), eliminando los requisitos de que los autotransportistas participantes instalen o utilicen cámaras orientadas hacia adentro y obtengan un número de Aprendizaje Registrado del Departamento de Trabajo de EE. UU. Los cambios se realizan de acuerdo con la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2024.

PHMSA Emite Corrección a Norma Final de Armonización con Estándares Internacionales
El 13 de mayo, PHMSA emitido una corrección a la tabla de materiales peligrosos que se encuentra dentro de la Armonización con Normas Internacionales Regla final. La corrección incluye la tabla corregida.

Actualizar sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de CDL de Covenant Logistics
El 23 de mayo, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de Covenant Transport Inc. y Landair Transport Inc., que operan conjuntamente como Covenant Logistics, solicitando una exención para permitir a los titulares de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) que hayan aprobado la prueba de habilidades de la licencia de conducir comercial (CDL), pero aún no ha recibido un documento CDL para conducir un vehículo motorizado comercial (CMV) de Covenant Logistics sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento del pasajero. Los comentarios deben recibirse antes del 24 de junio.

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de CHS
El 17 de mayo, FMCSA pedido comenta sobre una solicitud de exención de Connell High School (CHS) de Connell, Washington, que permitiría a los estudiantes menores de 18 años inscritos en el programa CDL de CHS obtener un CLP. Los estudiantes que participen en el programa obtendrían un CLP a la edad de 17 años y recibirían 180 horas de instrucción en el aula, en el campo y en conducción antes de obtener una CDL a la edad de 18 años. Los comentarios deben enviarse antes del 17 de junio.

FMCSA renueva la exención CRST
El 14 de mayo, FMCSA anunció su decisión de renovar la exención de CRST The Transportation Solution (CRST) (anteriormente conocida como CRST Expedited Inc.) de la regulación que requiere que un titular de CLP esté acompañado por un titular de CDL con la clase y avales de CDL adecuados, sentado en el asiento delantero. del vehículo mientras el titular del CLP realiza un entrenamiento al volante en vías públicas o autopistas. Según los términos y condiciones de esta exención, un titular de CLP que tenga documentación que acredite haber aprobado el examen de habilidades de CDL puede conducir un CMV para CRST sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento delantero del vehículo. Esta exención renovada entra en vigor del 24 de septiembre de 2023 al 24 de septiembre de 2028. XNUMX, XNUMX.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

FMCSA elimina dos ELD de la lista de dispositivos registrados y restaura uno
El 21 de mayo, FMCSA remoto los siguientes ELD de la lista de ELD registrados y los colocó en la lista de dispositivos revocados.

  • Blue Star ELD (reinstalado el 22 de mayo)
  • ELD Mandato Plus

Se instruyó a los transportistas y conductores a dejar de usar los dispositivos enumerados anteriormente y volver a los registros en papel u otro software de registro para registrar los datos de horas de servicio requeridos. Los ELD revocados deben reemplazarse con ELD que cumplan con los requisitos del lista de dispositivos registrados antes del 20 de julio. Sin embargo, el 22 de mayo, FMCSA restableció Blue Star ELD.