Actualización regulatoria - 17 de mayo de 2019

17 de mayo de 2019

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA solicita comentarios sobre el programa piloto para permitir a los conductores de 18 a 21 años
El 15 de mayo de 2019, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre un programa piloto para permitir que los conductores de 18 a 21 años operen en el comercio interestatal. El piloto propuesto es independiente del programa piloto anunció el 6 de julio de 2018, para conductores militares de 18 a 21 años. Los comentarios deben enviarse antes del 15 de julio.

NRC envía ICR sobre comentarios sobre la prestación de servicios de la agencia
El 15 de mayo de 2019, la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) publicado una solicitud de recopilación de información (ICR) sobre la prestación de servicios de la agencia. NRC invita a los interesados ​​a comentar sobre el desempeño de la agencia. Los comentarios deben enviarse antes del 15 de julio.

La FMCSA solicita comentarios sobre la petición de preferencia para las pausas para comer y descansar en California
El 9 de mayo de 2019, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de la Asociación Estadounidense de Autobuses (ABA). La ABA solicita una determinación de que los requisitos de las pausas para comer y descansar de California son reemplazados por la ley federal cuando los transportistas de pasajeros participan en el comercio interestatal. Los comentarios deben enviarse antes del 10 de junio.

La FMCSA solicita comentarios sobre la petición de preferencia de las reglas de transporte terrestre de la OFS
También el 9 de mayo de 2019, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre una petición de ABA y la United Motorcoach Association (UMA). La petición solicita una determinación de que los requisitos de inspección de vehículos impuestos por el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) a los vehículos motorizados comerciales que transportan pasajeros se adelantan al participar en el comercio interestatal. Los comentarios deben enviarse antes del 10 de junio.

PHMSA solicita comentarios sobre subvenciones para materiales peligrosos y documentos de envío ICR
El 10 de mayo de 2019, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA) publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre un ICR. El ICR se centra en la información que debe recopilarse para los requisitos actuales del papel de envío y la concesión de programas de subvenciones para materiales peligrosos. Los comentarios deben enviarse antes del 10 de junio.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 8 de mayo de 2019, PHMSA publicó actualizaciones sobre solicitudes de permisos especiales:

PHMSA anuncia reunión sobre la guía de respuesta a emergencias
El 7 de mayo de 2019, PHMSA anunció una reunión pública para solicitar comentarios sobre el desarrollo de la edición 2020 de la Guía de respuesta a emergencias. El personal de los servicios de emergencia utiliza la guía para brindar orientación para la respuesta inicial a incidentes de transporte de materiales peligrosos. La reunión se llevará a cabo en la sede del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) en Washington, DC, el 17 de junio.

Actualización sobre exenciones

NHTSA publica aviso de petición de DTNA
El 13 de mayo de 2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un aviso y solicitud de comentarios sobre una petición de incumplimiento intrascendente de Daimler Trucks North America (DTNA). DTNA determinó que ciertos autobuses del año 2013-2018 Thomas Built no cumplen completamente con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 222, Asientos para pasajeros de autobuses escolares y protección contra choques. La petición de DTNA le pide a la NHTSA que determine que el incumplimiento no afecta la seguridad. Los comentarios deben enviarse antes del 12 de junio.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Portal para miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

CVSA envía una carta a la FMCSA y la CCMTA sobre la responsabilidad del remitente de la adquisición de la carga
El 8 de mayo de 2019, CVSA expedido una carta a la FMCSA y al Consejo Canadiense de Administradores de Transporte de Motor (CCMTA) sobre el tema del expedidor responsable en la sujeción de la carga. La carta solicita que la FMCSA y la CCMTA examinen la asignación adecuada de responsabilidad por violaciones de seguridad de carga en cargas selladas.

CVSA presenta comentarios sobre la revisión de la guía regulatoria
El 7 de mayo de 2019, CVSA Subido comentarios al US DOT's Solicitud de comentarios sobre la revisión de la orientación regulatoria. CVSA solicitó comentarios de los miembros sobre qué orientación reglamentaria debe actualizarse para reducir la redundancia, reflejar las regulaciones actuales y aumentar la claridad, y compartió esos comentarios con la agencia. Además, CVSA señaló que la guía reglamentaria en cada parte de las regulaciones debe recibir una revisión independiente y que la guía informal, como cartas, correos electrónicos y documentos de preguntas frecuentes, debe adoptarse oficialmente como guía reglamentaria.

CVSA envía comentarios sobre la actualización de la guía CDL
El 6 de mayo de 2019, CVSA Subido comentarios sobre FMCSA actualización propuesta a la guía regulatoria de la licencia de conducir comercial (CDL). CVSA describió varios cambios que deben realizarse en la guía para eliminar el lenguaje contradictorio, corregir errores y aumentar la claridad.

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FMCSA ofrece tarjetas de visor en herramientas para identificar portadores OOS
FMCSA ofrece tarjetas de visera sobre las herramientas de la agencia para identificar a los operadores fuera de servicio (OOS). La tarjeta incluye siete tipos de OOS de FMCSA y criterios de violación de OOS de operador. Comuníquese con Camille White (Camille.white@dot.gov) en FMCSA para solicitar tarjetas de visor.