Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
FMCSA anuncia reunión de la junta directiva de la UCR
El 21 de junio, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) anunció una reunión de la Junta del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR). La junta de la UCR organizó una reunión virtual el 23 de junio, de 12 a 2 pm EDT. La reunión estaba abierta al público.
TSA busca candidatos para el Comité Asesor de Seguridad del Transporte Terrestre
El 17 de junio, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) publicado una solicitud de los solicitantes para servir en el Comité Asesor de Seguridad del Transporte de Superficie. Las solicitudes deben presentarse antes del 18 de julio.
FMCSA reabre la tarifa UCR NPRM Período de comentarios
El 14 de junio, FMCSA anunció la decisión de la agencia de reabrir el período de comentarios para su aviso de reglamentación propuesta (NPRM) del 24 de enero de 2022 con respecto a las tarifas UCR para el año 2023 y los años de registro posteriores. FMCSA está reabriendo el período de comentarios en respuesta a una solicitud de la Asociación de Conductores Independientes de Propietarios-Operadores. Los comentarios deben presentarse antes del 28 de junio.
PHMSA extiende el período de comentarios sobre la creación de preguntas frecuentes y anuncia un seminario web
El 13 de junio, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicado un aviso que extiende el período de comentarios sobre la intención de la agencia de convertir cartas históricas de interpretación aplicables a las Regulaciones de Materiales Peligrosos en preguntas frecuentes (FAQ). Históricamente, la agencia ha emitido cartas de interpretación a partes interesadas específicas y planea convertir esas cartas en preguntas frecuentes públicas ampliamente aplicables. PHMSA planea organizar un seminario web para discutir el proceso y la intención de esta iniciativa el 27 de junio. Los comentarios deben presentarse antes del 22 de julio.
Actualización sobre exenciones
NHTSA niega la petición de Goodyear de incumplimiento intrascendente
El 23 de junio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció la denegación de una petición de incumplimiento intrascendente de Goodyear Tire & Rubber Company. Goodyear determinó que ciertos neumáticos para camiones comerciales Kelly Armorsteel KDM 1 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) n.º 119, Neumáticos nuevos para vehículos motorizados con un GVWR de más de 4,536 kilogramos (10,000 XNUMX libras) y motocicletas. Los neumáticos están grabados con un código de fecha que es menor que la altura requerida.
FMCSA renueva exención CLP para CR Inglaterra
El 16 de junio, FMCSA anunció su decisión de renovar una exención para CR England Inc. que permite a los titulares de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) que han aprobado la prueba de habilidades pero no han recibido los documentos de la licencia de conducir comercial (CDL) conducir un vehículo motorizado comercial (CMV) de CR England acompañados por otro titular de CDL que no necesita sentarse en el asiento delantero. La exención es efectiva del 13 de junio de 2022 al 12 de junio de 2027. Los comentarios deben presentarse antes del 18 de julio.
FMCSA niega la solicitud de exención de prueba de CDL de Minnesota
El 15 de junio, FMCSA emitido una decisión que deniega una solicitud del estado de Minnesota para reconsiderar la decisión anterior de la agencia de denegar la solicitud del estado de una exención de los requisitos de prácticas y procedimientos de prueba de habilidades de CDL. La decisión entró en vigor el 15 de junio.
FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del requisito de CDL de dominio del idioma inglés de SBTC
También el 15 de junio, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de la Coalición de Pequeñas Empresas en el Transporte (SBTC) que busca una exención del requisito Los conductores de CMV deben poder leer y hablar el idioma inglés lo suficiente como para comunicarse con el público, comprender las señales y señales de tráfico de la carretera, responder a consultas oficiales y hacer entradas en informes y registros. Los comentarios deben presentarse antes del 15 de julio.
FMCSA niega solicitud de exención de PLCA HOS
También el 15 de junio, FMCSA anunció la denegación de la solicitud de la Asociación de Contratistas de Tuberías (PLCA) para eximir a los conductores de sus empresas miembros de varios requisitos de horas de servicio (HOS). PLCA solicitó que los conductores de sus empresas miembro estén exentos del requisito de regresar al lugar de trabajo para calificar para la exención de corto recorrido, el requisito de que los conductores usen dispositivos de registro electrónico si tienen que completar un registro de estado de servicio ocho días en un el plazo de 30 días y el de 70 horas en ocho días como máximo.
FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de ELDT
También el 15 de junio, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención del Centro de Carreras y Tecnología del Área Occidental (WACTC) que busca una exención para un instructor del requisito de capacitación para conductores de nivel de entrada (ELDT) de que los instructores tengan al menos dos años de experiencia de manejo de la misma o superior clase y/o el mismo nivel de respaldo que el CMV que se operará para satisfacer los requisitos del instructor. Los comentarios deben presentarse antes del 15 de julio.
FMCSA busca comentarios sobre la exención del requisito de CLP de Stevens
El 14 de junio, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de Stevens Transport, Inc. (Stevens) que busca una exención del requisito de que un titular de CLP que haya aprobado la prueba de habilidades pero que aún no haya recibido los documentos de CDL esté acompañado por un titular de CDL que esté sentado en el Asiento delantero. Los comentarios deben presentarse antes del 14 de julio.
FMCSA renueva la exención de amarres de seguridad IITR
También el 14 de junio, FMCSA anunció su decisión de renovar la exención limitada de cinco años del Instituto Internacional de Remolque y Recuperación (IITR) que permite a sus operadores asegurar automóviles, camiones y camionetas usando cuatro amarres, dos de los cuales son fijos y dos ajustables, en lugar de usar dos amarres ajustables. La exención entra en vigencia del 17 de mayo de 2022 al 17 de mayo de 2027. Los comentarios deben presentarse antes del 14 de julio.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
El Comité de Comercio del Senado aprueba la nominación de administrador de la FMCSA
El 22 de junio, el Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte votó por unanimidad para promover la nominación del administrador adjunto de la FMCSA, Robin Hutcheson, para servir como administrador de la FMCSA. El siguiente paso en el proceso de nominación es la consideración por parte del Senado en pleno. Si el Senado lo aprueba, el administrador adjunto Hutcheson se convertiría en el primer administrador de la FMCSA desde 2019. CVSA emitido un comunicado de prensa en apoyo de la nominación del administrador adjunto Hutcheson.