El DOT de EE. UU. actualiza las multas por sanciones civiles
El 6 de enero, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) publicado una regla final que ajusta los montos de multas civiles que pueden imponerse por violaciones de ciertas regulaciones del DOT para 2023. La regla final entra en vigencia el 6 de enero.

La FMCSA solicita comentarios sobre los permisos de seguridad de materiales peligrosos ICR
El 6 de enero, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre la intención de la agencia de presentar una solicitud de recopilación de información (ICR) titulada "Permisos de seguridad de materiales peligrosos". Este ICR requiere que las empresas que tienen permisos de seguridad desarrollen planes de comunicación que permitan el seguimiento periódico de los envíos. El conductor o la empresa pueden llevar un registro de las comunicaciones que incluya la hora de la llamada y la ubicación del envío. Estos registros deben conservarse, ya sea física o electrónicamente, durante al menos seis meses en el lugar principal de negocios de la empresa o deben estar fácilmente disponibles para los empleados en el lugar principal de negocios de la empresa. Este ICR se está renovando para actualizar el número de autotransportistas con un permiso de seguridad de materiales peligrosos activo de 987 a 1,065. Los comentarios deben presentarse antes del 7 de marzo.

La FMCSA publica la NPRM sobre la responsabilidad financiera de los corredores y transitarios
El 5 de enero, FMCSA publicado un aviso de reglamentación propuesta (NPRM, por sus siglas en inglés) que implementa ciertos requisitos en virtud de la Ley Avanzando para el Progreso en el Siglo XXI. El NPRM propone regulaciones en cinco áreas: activos fácilmente disponibles; suspensión inmediata de la autoridad operativa del corredor/transportista; responsabilidades de garantía o fideicomiso en casos de quiebra financiera o insolvencia del corredor/transportista; autoridad de aplicación; y entidades elegibles para proporcionar fondos fiduciarios para las presentaciones de fondos fiduciarios del formulario BMC-21. Los comentarios deben presentarse antes del 85 de marzo.

FMCSA solicita comentarios sobre el estudio de causalidad de accidentes de CMV ICR
El 27 de diciembre de 2022, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre la intención de la agencia de presentar un ICR con respecto al "Estudio de causalidad de choques de vehículos motorizados comerciales", exigido por el Congreso en la Ley de Empleos de Infraestructura e Inversión. Para planificar y ejecutar este estudio, la FMCSA debe recopilar información de las jurisdicciones estatales y locales para comprender su interés o capacidad para participar en el estudio; procesos, sistemas y recursos existentes de recopilación de datos de accidentes; y mecanismos y fuentes de financiamiento para la aplicación de la ley de vehículos motorizados comerciales (CMV). Los comentarios deben presentarse antes del 27 de febrero.

FMCSA busca renovar la designación de agentes, autotransportistas, corredores y transitarios ICR
También el 27 de diciembre de 2022, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre la intención de la agencia de solicitar la aprobación para renovar un ICR titulado “Designación de agentes, autotransportistas, corredores y transitarios”, número de control de la OMB 2126-0015. Esto es necesario para proporcionar a los autotransportistas, agentes inmobiliarios y agentes de carga un medio para cumplir con los requisitos de los agentes de procesos. Los comentarios deben presentarse antes del 26 de enero.

PHMSA publica la regla final que corrige las HMR
El 27 de diciembre, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicado una regla final que corrige errores editoriales y mejora la claridad de ciertas disposiciones en el programa de PHMSA y los reglamentos de procedimiento y en los Reglamentos de Materiales Peligrosos (HMR). La intención de esta reglamentación es mejorar la precisión y reducir los malentendidos de las reglamentaciones. Las enmiendas contenidas en esta regla final no son cambios sustantivos y no imponen nuevos requisitos. La regla final entra en vigencia el 26 de enero.

Actualización sobre exenciones

FMCSA otorga solicitud de exención de ELDT de Alaska
El 28 de diciembre de 2022, FMCSA anunció su decisión de otorgar una exención de dos años a Alaska de las limitaciones impuestas por las regulaciones de la licencia de conducir comercial (CDL) sobre la capacidad del estado para emitir CDL restringidas. La exención permite a Alaska renunciar a partes específicas de la prueba de habilidades CDL para conductores en 14 áreas geográficas definidas que carecen de infraestructura para permitir la realización de la prueba de habilidades completa. Los conductores que reciben una CDL restringida según las disposiciones de esta exención también están exentos de las reglamentaciones de capacitación para conductores principiantes (ELDT). La exención es efectiva del 28 de diciembre de 2022 al 30 de diciembre de 2024. XNUMX, XNUMX.

FMCSA Otorga Exención CLP/CDL a Stevens Transport
También el 28 de diciembre de 2022, FMCSA anunció su decisión de otorgar la solicitud de exención a Stevens Transport Inc. Stevens buscó una exención del requisito de que el titular de un permiso de aprendizaje comercial (CLP) esté acompañado por un titular de CDL con la clase de CDL adecuada y endosos sentado en el asiento delantero del vehículo mientras el titular de CLP realiza entrenamiento al volante en vías públicas o autopistas. La exención permite que un titular de CLP que haya aprobado la prueba práctica pero que aún no haya recibido el documento CDL conduzca un Stevens CMV acompañado por un titular de una licencia CDL que no esté necesariamente en el asiento del pasajero, siempre que el conductor tenga documentación que acredite haber aprobado la prueba práctica. La exención es efectiva del 28 de diciembre de 2022 al 28 de diciembre de 2027. XNUMX, XNUMX.

FMCSA renueva la exención HOS/ELD del Día de la Independencia de la APA
También el 28 de diciembre de 2022, FMCSA anunció su decisión de otorgar exenciones a 32 empresas miembros de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA) de ciertas regulaciones de horas de servicio (HOS) durante los períodos designados del Día de la Independencia. Las exenciones permitirán a los conductores de estas empresas excluir el tiempo fuera de servicio y el tiempo de litera de cualquier duración del cálculo del límite de 14 horas y utilizar registros en papel del estado de servicio en lugar de dispositivos de registro electrónico (ELD). Estas exenciones entran en vigencia del 28 de junio al 8 de julio a las 11:59 p. m. hora local en 2023 y 2024.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.