Actualización regulatoria - 22 de diciembre de 2017

22 de diciembre de 2017

Actualización sobre las regulaciones canadienses relevantes

Transport Canada publica la regla ELD propuesta
El 16 de diciembre de 2017, Transport Canada publicado en el requisito de dispositivo de registro electrónico (ELD) propuesto por la Gaceta Canadiense. La propuesta requiere que los conductores que actualmente usan registros en papel usen un ELD para registrar el cumplimiento de sus horas de servicio (HOS), establece requisitos específicos de documentos de respaldo e incorpora por referencia un estándar técnico que establece especificaciones mínimas de rendimiento y diseño para los dispositivos. La propuesta también tiene otros cambios menores de HOS.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA emite una exención de ELD a la comunidad agrícola
El 20 de diciembre de 2017, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) emitido una exención de 90 días del requisito de ELD para el transporte de productos agrícolas. La exención es en respuesta a una solicitud del Consejo Nacional de Productores de Cerdo en nombre de ocho organizaciones que representan a los transportistas de ganado y otros productos agrícolas. La exención le da tiempo a la FMCSA para considerar solicitudes de exención de ELD de segmentos de la industria agrícola. Esta exención entra en vigencia desde el 18 de diciembre de 2017 hasta el 18 de marzo de 2018.

FMCSA busca comentarios sobre la guía de exención de Ag HOS
También el 20 de diciembre de 2017, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios sobre la orientación reglamentaria propuesta para aclarar la aplicabilidad de la excepción de “productos agrícolas” a las reglamentaciones de HOS. La guía se propone para garantizar una comprensión y aplicación coherentes de la excepción por parte de los autotransportistas y los funcionarios estatales que hacen cumplir las reglas de HOS. Los comentarios deben enviarse antes del 19 de enero de 2018.

La FMCSA busca comentarios sobre la guía de transporte personal
El 19 de diciembre de 2017, FMCSA publicado un aviso y una solicitud de comentarios con respecto a la guía reglamentaria propuesta sobre la conducción de un vehículo de motor comercial para uso personal fuera de servicio, denominada "transporte personal". Específicamente, la guía se centra en el propósito del movimiento, en lugar de si el vehículo está cargado o no. Los comentarios deben enviarse antes del 18 de enero de 2018.

FMCSA lanza actualización de implementación de ELD
El 15 de diciembre de 2017, antes de la fecha límite de implementación de ELD, FMCSA liberado un documento de actualización. El documento destaca ciertas exenciones y exenciones del requisito de ELD, así como el anuncio de la agencia de que las violaciones de ELD no acumularán puntos de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) hasta el 1 de abril de 2018.

PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 11 de diciembre de 2017, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y de Tuberías (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La EPA actualiza el expediente de cumplimiento de residuos peligrosos de la agencia federal
El 8 de diciembre de 2017, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) emitido un aviso que actualiza la lista de agencias federales que manejan desechos peligrosos. La lista está actualizada al 10 de noviembre de 2017.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su Portal para miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de CVSA a las normativas

CVSA pide a FMCSA que revise y actualice el requisito del informe de inspección
El 12 de diciembre de 2017, CVSA envió una carta al administrador adjunto de la FMCSA, pidiéndole a la agencia que revise el requisito de §396.9 (d) (3) de que los autotransportistas devuelvan los informes de inspección firmados a la jurisdicción. En la carta, CVSA solicita a la agencia que considere pasos para ayudar a aliviar esta carga de papeleo tanto para la industria como para la aplicación mediante la transición a un sistema electrónico para certificar que se han completado las reparaciones necesarias.

CVSA solicita orientación sobre el transporte de transformadores
También el 12 de diciembre de 2017, CVSA envió una carta al administrador interino de la Administración Federal de Carreteras, solicitando a la agencia que brinde aclaraciones y orientación sobre la definición de una “carga no divisible” con respecto al transporte de transformadores que contienen líquido.