Actualización sobre normativas mexicanas relevantes
SICT publica norma sobre autoridad permanente para operar el transporte de carga en México para autotransportistas de Estados Unidos y Canadá
El 31 de julio, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México publicado una regla sobre la emisión de autoridad permanente para operar servicios de carga de larga distancia en México para transportistas estadounidenses y canadienses. La regla reemplaza las regulaciones de permisos de autoridad temporal vigentes desde 2015, simplificando los requisitos y procedimientos al tiempo que brinda previsibilidad y transparencia legal. La norma autoriza la operación de servicios especializados de transporte de carga. Sin embargo, no permite la operación de servicios de pasajeros, turismo, fondos y valores, grúas industriales y servicios auxiliares de remolque y salvamento, ni servicios de cabotaje nacional en cualquiera de sus modalidades.
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
La FMCSA solicita comentarios sobre la responsabilidad financiera de los autotransportistas, transitarios y corredores ICR
El 1 de agosto, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) pedido comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) de autotransportistas, agentes de carga y corredores de responsabilidad financiera, cuyo propósito es proporcionar a los autotransportistas, corredores de propiedades y agentes de carga registrados un medio para cumplir con los requisitos de presentación de responsabilidad financiera. Los comentarios deben enviarse antes del 30 de septiembre.
La FMCSA retira la regla final directa sobre los procedimientos para los programas de pruebas de drogas y alcohol en el lugar de trabajo del transporte
El 1 de agosto, FMCSA se retiró de la forma más regla final directa haciendo cambios en su regla final permitiendo pruebas de fluidos orales como parte de su programa regulado de pruebas de drogas de la industria. FMCSA está avanzando con la regla propuesta como mecanismo para realizar los cambios propuestos. El retiro de la norma final directa entra en vigor el 1 de agosto.
PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 30 de julio, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA, por sus siglas en inglés) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 29 de agosto.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 14 de agosto.
- Aviso de acciones sobre solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 29 de agosto.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de certificado de registro para autotransportistas extranjeros y autotransportistas privados extranjeros ICR
El 25 de julio, FMCSA pedido comentarios sobre la Solicitud de Certificado de Registro para Autotransportistas Extranjeros y Autotransportistas Privados Extranjeros ICR, que se centra en el Formulario de solicitud OP-2, que deben completar los autotransportistas privados y de alquiler con sede en México para poder registrarse en transportar propiedad dentro de municipios de los Estados Unidos en la frontera internacional entre Estados Unidos y México o dentro de las zonas comerciales de dichos municipios. Los comentarios deben enviarse antes del 26 de agosto.
PHMSA publica interpretación sobre el transporte de líquidos combustibles en envases a granel
El 15 de julio, PHMSA liberado una aclaración a las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) relacionadas con el transporte de líquidos combustibles en envases a granel. PHMSA compartió que un material designado como material peligroso según los HMR, pero que no está sujeto a los requisitos del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), no puede transportarse de acuerdo con el Código IMDG y debe transportarse de acuerdo con todos los requisitos aplicables de los HMR mientras se encuentre en los EE. UU.
PHMSA publica interpretación relacionada con el mercurio elemental
El 2 de julio, PHMSA liberado una aclaración a los HMR relacionados con el mercurio elemental. PHMSA compartió que el material peligroso descrito adecuadamente como “UN2809, Mercurio” puede empaquetarse en embalajes metálicos reutilizables que no cumplan con las especificaciones, según lo prescrito en el Código 49 de Regulaciones Federales § 173.164(d)(2) para transporte que no sea por avión.
PHMSA publica interpretación sobre el transporte de baterías de litio dañadas y defectuosas
El 2 de julio, PHMSA liberado una aclaración a los HMR relacionados con el transporte de baterías de litio dañadas y defectuosas. PHMSA compartió que todas las baterías de litio dañadas o defectuosas que tienen el potencial de producir una evolución peligrosa de calor, fuego o cortocircuito deben transportarse de acuerdo con los requisitos de § 173.185(f).
Actualización sobre exenciones
La FMCSA concede la exención CLP de Covenant Logistics
El 30 de julio, FMCSA anunció su decisión de otorgar a Covenant Transport Inc. y Landair Transport Inc., que operan conjuntamente como Covenant Logistics, una exención para permitir a los titulares de permisos comerciales de aprendizaje que hayan aprobado el examen de habilidades de la licencia de conducir comercial (CDL) pero que aún no hayan recibido un documento CDL conducir un vehículo motorizado comercial (CMV) de Covenant Logistics sin estar acompañado por un titular de CDL en el asiento del pasajero. La exención entra en vigor desde el 30 de julio de 2024 hasta el 30 de julio de 2026.
FMCSA otorga exención de espejos retrovisores para flotas seguras
El 25 de julio, FMCSA anunció su decisión de conceder una exención a Safe Fleet Bus and Rail (Safe Fleet) para permitir a los transportistas operar CMV con el sistema de monitor de cámara (CMS) MirrorLESS de la compañía instalado como alternativa a los dos espejos retrovisores requeridos por el Federal Motor Carrier Normas de Seguridad (FMCSR). Esta exención es efectiva desde el 30 de julio de 2024 hasta el 25 de julio de 2029.
La FMCSA concede la exención al sistema electrónico de visión trasera de Convoy
El 24 de julio, FMCSA anunció su decisión de conceder una solicitud de exención de Convoy Technologies Inc. (Convoy) para permitir que los transportistas operen CMV con el sistema electrónico de visión trasera CMS de la compañía instalado como alternativa a los dos espejos retrovisores requeridos por los FMCSR. La exención entra en vigor del 24 de julio de 2024 al 24 de julio de 2029.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
Cuatro ELD eliminados de la lista de dispositivos registrados de la FMCSA
El 23 de julio, FMCSA remoto los siguientes dispositivos de registro electrónico (ELD) de su lista de ELD registrados y los colocó en la lista de ELD revocados.
- CTE-LOG ELD de CTE LOG ELD LLC (Identificador ELD: CRS102)
- ELD VOLT de Power Deal Corp (Identificador ELD: ERS246)
- POWERTRUCKS ELD de Miran Support LLC (Identificador ELD: PRS211)
- TFM ELD de TFM Group Inc. (Identificador ELD: TFM001)
Se instruyó a los transportistas y conductores a dejar de usar los dispositivos revocados enumerados anteriormente y volver a utilizar registros en papel u otro software de registro para registrar los datos de horas de servicio requeridos. Los ELD revocados deben reemplazarse con ELD que cumplan con los requisitos de la lista de ELD registrados antes del 21 de septiembre.