El 7 de septiembre de 2017, el personal encargado de hacer cumplir la ley en todo Canadá y Estados Unidos llevó a cabo 7,698 inspecciones en vehículos motorizados comerciales como parte del Día de seguridad de frenos de la Alianza para la seguridad de vehículos comerciales (CVSA). El catorce por ciento de los vehículos inspeccionados fueron puestos fuera de servicio específicamente por violaciones relacionadas con los frenos.
El objetivo del Día de la seguridad en los frenos es realizar inspecciones en la carretera e identificar y retirar de nuestras carreteras los vehículos con violaciones críticas de los frenos en un esfuerzo por reducir la cantidad de choques causados o agravados por deficiencias del sistema de frenos en vehículos comerciales de motor.
Los datos de inspección del Brake Safety Day presentaron los siguientes resultados notables:
- En total, se llevaron a cabo 7,698 inspecciones como parte del Día de la seguridad de los frenos.
- Estados Unidos realizó 6,361 inspecciones de vehículos de motor comerciales; Canadá realizó 1,337.
- El 14 por ciento (1,064) de todas las inspecciones realizadas dieron como resultado que un vehículo fuera puesto fuera de servicio por infracciones relacionadas con los frenos.
- El 22 por ciento (1,680) de los vehículos inspeccionados fueron puestos fuera de servicio por infracciones vehiculares de cualquier tipo.
- El 78 por ciento de los vehículos inspeccionados no tenían ninguna condición de fuera de servicio.
- Participaron un total de 40 jurisdicciones: 31 estados de EE. UU. Y nueve provincias / territorios canadienses.
El Brake Safety Day también captura datos sobre qué tan bien se mantienen los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) de acuerdo con las regulaciones federales. El ABS ayuda al conductor a detenerse en la distancia más corta posible en muchas condiciones y a mantener el control de la dirección en situaciones en las que los neumáticos comienzan a patinar. Muchas jurisdicciones participantes encuestaron el cumplimiento de ABS. Las infracciones de ABS se contabilizaron cuando la lámpara de avería no funcionaba o la lámpara de avería permanecía encendida, lo que indica una falla de algún tipo. Los resultados son los siguientes:
- 5,456 unidades de potencia con frenos de aire requerían ABS; El 11 por ciento (610) tenía violaciones de ABS.
- 3,749 remolques requerían ABS; El 14 por ciento (540) tenía violaciones de ABS.
- 821 camiones con frenos hidráulicos requirieron ABS; 5 por ciento (45) tenía violaciones ABS.
- 49 autobuses requirieron ABS; El 10 por ciento (cinco) tenía infracciones de ABS.
“Las infracciones relacionadas con los frenos son el mayor porcentaje de todas las infracciones fuera de servicio citadas durante las inspecciones en la carretera. El Día de la seguridad de los frenos de CVSA brinda una oportunidad para mejorar la seguridad de los frenos ”, dijo el presidente de CVSA, capitán Christopher Turner, de la Patrulla de Carreteras de Kansas. “Nuestro objetivo es reducir la cantidad de choques causados por sistemas de frenado defectuosos, realizando inspecciones en el camino, educando a los conductores, mecánicos, propietarios-operadores y otros sobre la importancia de una inspección y un mantenimiento adecuados de los frenos”.
Los sistemas de frenos que funcionan correctamente son cruciales para el funcionamiento seguro de los vehículos de motor comerciales. Los sistemas de frenos mal instalados o mal mantenidos pueden reducir la eficiencia de frenado y aumentar la distancia de frenado de camiones y autobuses grandes, lo que presenta serios riesgos para el conductor y la seguridad pública. El ABS, combinado con el sistema de frenos, proporciona una plataforma para el control de estabilidad y para que funcionen otros sistemas que mejoran la seguridad.
El Día de la seguridad de los frenos es parte de CVSA Programa Operación Airbrake en asociación con el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte de Motor (CCMTA) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (FMCSA). Se han inspeccionado más de 3.4 millones de frenos desde el inicio del programa en 1998.