A partir de hoy, 5 de junio de 2018, los inspectores de vehículos motorizados comerciales llevarán a cabo inspecciones de gran volumen y alta visibilidad de camiones y autobuses grandes durante 72 horas como parte de la iniciativa anual de cumplimiento de la International Roadcheck de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA). Los vehículos comerciales de motor y sus conductores serán revisados en los sitios de inspección, estaciones de pesaje y lugares de patrullaje itinerante a lo largo de las principales carreteras de Canadá, Estados Unidos y México.
Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de violaciones. El enfoque de este año está en cumplimiento de las horas de servicio. Si bien la verificación del cumplimiento de las regulaciones de horas de servicio siempre es parte de una inspección en el camino, CVSA destaca su importancia, ya que coincide con el 1 de abril de 2018 de este año, la plena aplicación del mandato del dispositivo de registro electrónico que entró en vigencia el 17 de diciembre. 2017, XNUMX, en todo Estados Unidos.
“Las infracciones de horas de servicio son la categoría principal de infracciones relacionadas con los conductores que se citan”, dijo el presidente de CVSA, el capitán Christopher Turner, de la Patrulla de Caminos de Kansas. “Las reglas de horas de servicio están diseñadas para reducir la fatiga del conductor, lo que puede ser un factor que contribuye a muchos choques de vehículos comerciales. El cumplimiento de los requisitos de horas de servicio es esencial para garantizar el cumplimiento y combatir la fatiga del conductor ".
Durante International Roadcheck, los inspectores realizarán principalmente Inspección estándar norteamericana de nivel I, un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos operativos del conductor y la aptitud mecánica del vehículo.
La inspección del vehículo incluye la verificación de los sistemas de frenos, sujeción de la carga, dispositivos de acoplamiento, componentes de la línea de transmisión / eje de transmisión, sistemas de escape, bastidores, sistemas de combustible, dispositivos de iluminación, mecanismos de dirección, suspensiones, llantas, camionetas y carrocerías de remolque con techo abierto, ruedas, llantas y cubos. y limpiaparabrisas. Los elementos adicionales para los autobuses incluyen salidas de emergencia, cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y la batería, y asientos.
Se solicita a los conductores que proporcionen sus credenciales operativas y el dispositivo de registro de horas de servicio (o documentación, según corresponda) y se verificará el uso del cinturón de seguridad. Los inspectores también estarán atentos a la aparente discapacidad por alcohol y / o drogas.
International Roadcheck está patrocinado por CVSA, la organización líder en el cumplimiento de la seguridad de los vehículos de motor comerciales de Norteamérica, con la participación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas de EE. UU., El Consejo Canadiense de Administradores de Transporte de Motor y la Secretaría de Comunicaciones y Transporte de México.