El Día de la Seguridad en los Frenos de CVSA es el 7 de septiembre de 2017

El jueves 7 de septiembre de 2017 es el Día de la seguridad de los frenos, una campaña de aplicación y cumplimiento en la que las agencias de aplicación de la ley en América del Norte realizarán inspecciones en camiones y autobuses grandes para identificar frenos desajustados y sistema de frenos y sistema de frenos antibloqueo. (ABS) como parte del programa Operation Airbrake de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).

El objetivo del Día de la seguridad en los frenos es reducir la cantidad de choques causados ​​por sistemas de frenos mal mantenidos en vehículos motorizados comerciales (CMV) mediante la realización de inspecciones mecánicas de aptitud en la carretera e identificando y retirando vehículos con infracciones críticas de frenos de nuestras carreteras.

Además, los esfuerzos de divulgación y educación de los inspectores de CMV, los autotransportistas y otros son parte integral del éxito de la campaña. Las actividades del Día de seguridad en los frenos buscan educar a los conductores, mecánicos, propietarios-operadores y otros sobre la importancia del mantenimiento, operación y desempeño adecuados de los frenos.

Los sistemas de frenos que funcionan correctamente son cruciales para un funcionamiento seguro del CMV. Los frenos CMV están diseñados para resistir en condiciones difíciles, pero deben ser inspeccionados y mantenidos de manera rutinaria con cuidado y de manera constante para que funcionen y funcionen correctamente durante toda la vida útil del vehículo. Los sistemas de frenos mal instalados o mal mantenidos pueden reducir la eficiencia de frenado y aumentar la distancia de frenado de camiones y autobuses, lo que presenta serios riesgos para todos los usuarios de las carreteras y la seguridad pública. Los sistemas de frenos antibloqueo ayudan al vehículo, y por lo tanto al conductor, a mantener el control en determinadas situaciones, lo que reduce el riesgo de algunos tipos de choques.

Las infracciones relacionadas con los frenos representaron el mayor porcentaje (que representa el 45.7 por ciento) de todas las infracciones fuera de servicio citadas durante la Operación Airbrake Roadcheck internacional en 2016, que se centró en las inspecciones tanto de vehículos comerciales de motor como de conductores.

El Día de la seguridad de los frenos, los inspectores realizarán principalmente Inspección estándar norteamericana de nivel I, que es un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos operativos del conductor y la aptitud mecánica del vehículo. Las inspecciones realizadas incluirán la inspección de los componentes del sistema de frenos para identificar piezas sueltas o faltantes, fugas de líquido hidráulico o de aire, forros, pastillas, tambores o rotores desgastados y otros componentes del sistema de frenos defectuosos. También se comprueban las luces indicadoras de avería del ABS. Los inspectores medirán la carrera de la varilla de empuje, cuando corresponda. Los vehículos con frenos defectuosos o desajustados quedarán fuera de servicio.

Además, en las 10 jurisdicciones que utilizan prueba de frenos basada en el rendimiento (PBBT) equipo, se medirá la eficiencia de frenado del vehículo. Los sistemas PBBT incluyen un dinamómetro de rodillos de baja velocidad que mide el peso total del vehículo y la fuerza total de frenado a partir de la cual se determina la eficiencia de frenado. La eficiencia mínima de frenado para camiones es del 43.5 por ciento, requerida por la regulación federal de los EE. UU. Y los criterios de fuera de servicio de CVSA.

El Día de la seguridad de los frenos del 7 de septiembre de este año sigue al Día de seguridad de los frenos sin previo aviso del 3 de mayo de 2017 de CVSA y reemplaza la campaña de la Semana de la seguridad de los frenos de siete días de años anteriores.

Se han inspeccionado más de 3.4 millones de frenos desde el inicio del programa en 1998.

El Día de la seguridad de los frenos es parte del Programa Operación Airbrake, patrocinado por CVSA en asociación con el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte de Motor (CCMTA) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (FMCSA).