A partir del 1 de abril de 2018, los conductores de vehículos de motor comercial (CMV) que transportan propiedades operan su vehículo sin un registrado dispositivo de registro electrónico (ELD) o un abuelo el dispositivo de grabación automático a bordo (AOBRD) se dejará fuera de servicio durante 10 horas; Los conductores de CMV que transporten pasajeros estarán fuera de servicio durante 8 horas.
Las infracciones se registrarán en un informe de inspección en el camino y el conductor puede ser citado (por ejemplo, se le puede emitir una multa por infracción o una sanción civil) por no tener un registro electrónico requerido del estado de servicio.
Después de 8 o 10 horas fuera de servicio, el conductor puede continuar hacia su destino final, siempre que el conductor haya documentado con precisión sus requisitos de horas de servicio utilizando un registro en papel del estado de servicio (por ejemplo, libro de registro, registro diario o registro) y tiene copia del informe de inspección y / o citación.
Si el conductor se detiene nuevamente antes de llegar a su destino final, el conductor debe proporcionar al oficial de seguridad una copia del informe de inspección y evidencia (p. Ej., Conocimiento de embarque) que demuestre que todavía está en la continuación del original. viaje.
Después de llegar a su destino final, si el conductor vuelve a ser enviado sin obtener un ELD que cumpla con los requisitos, volverá a estar sujeto al proceso fuera de servicio descrito anteriormente, a menos que el conductor regrese al lugar de trabajo principal. o terminal vacía para obtener un ELD.
Todas las violaciones de ELD se contabilizarán en contra de las Sistema de medición de seguridad (SMS) puntuación, que impulsará la selección para la investigación dentro de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) Cumplimiento, seguridad, responsabilidad (CSA) programa. La FMCSA determinará la acción apropiada contra los autotransportistas que no cumplan con las normas.
Tenga en cuenta que los autotransportistas que instalaron y utilizaron un AOBRD antes del 18 de diciembre de 2017, puede instalar y usar dispositivos adicionales compatibles con ELD con software AOBRD de quejas después del 18 de diciembre de 2017. Estos AOBRD pueden usarse hasta el 16 de diciembre de 2019 y deben cumplir con los requisitos de 49 CFR 395.15.
Las notas al pie de página 11-14 de ELD en la Parte I de la Criterios estándar de fuera de servicio de América del Norte ahora están en efecto, lo que significa que los conductores que operan CMV con infracciones relacionadas con el cumplimiento de ELD en esas notas al pie de página serán puestos fuera de servicio durante 8 o 10 horas, luego se les permitirá continuar, como se describe anteriormente.
Recuerda el Mandato ELD no cambia los requisitos subyacentes de horas de servicio.
Para más información visite Sitio web de implementación de ELD de FMCSA.
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