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Los nuevos criterios de fuera de servicio estándar de América del Norte de 2020 de CVSA ya están en vigor

A partir de hoy, 1 de abril de 2020, los Criterios de Fuera de Servicio Estándar de Norteamérica de 2020 de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) ya están en vigor. Los criterios de fuera de servicio de 2020 reemplazan y reemplazan todas las versiones anteriores.

Los Criterios de Fuera de Servicio Estándar de América del Norte (OOSC) son los criterios de aprobación-falla para las inspecciones de seguridad en la carretera. El propósito de los criterios es identificar violaciones críticas de seguridad. Esas infracciones dejan al conductor, vehículo y / o autotransportista fuera de servicio hasta que se corrijan o reparen las condiciones o infracciones.

De acuerdo con los Estatutos de CVSA, los cambios propuestos se comunicaron a los miembros votantes de la Alianza el 15 de octubre de 2019 y se ratificaron el 1 de noviembre de 2019. Hubo una aclaración adicional en la boleta electoral con respecto al Artículo 2 de la boleta electoral de OOSC que se comunicó a la membresía el 10 de diciembre de 2019 y ratificado el 20 de diciembre de 2019. Se realizaron los siguientes cambios a los criterios de fuera de servicio:

  1. Se modificó el subtítulo en la Parte I, Ítem 2. LICENCIA O PERMISO DE OPERADOR / CHAUFFEUR (NO-CDL), a. VEHÍCULO 26,000 LBS. O MENOS GVWR NO DISEÑADO PARA TRANSPORTAR 16 O MÁS PASAJEROS O CARGAS COLOCADAS DE MATERIALES PELIGROSOS.
  2. Información incluida que describe un certificado canadiense válido de capacitación en mercancías peligrosas para la Parte I, Punto 2. LICENCIA O PERMISO DE OPERADOR / CHAUFFEUR (NO CDL), b. ENDOSOS Y RESTRICCIONES y Parte I, Punto 3. LICENCIA DE CONDUCIR COMERCIAL (CDL), c. ENDOSOS Y RESTRICCIONES.
  3. Parte I modificada, punto 7. DROGAS Y OTRAS SUSTANCIAS; TAL COMO SE IDENTIFICÓ BAJO LA SECCIÓN 392.4 (a) agregando OOSC con respecto a la Cámara de Compensación de Drogas y Alcohol de la FMCSA y eliminando “TAL COMO SE IDENTIFICÓ BAJO LA SECCIÓN 392.4 (a)” del título.
  4. Se eliminó la referencia a un AOBRD en la nota al pie 14 y se agregó una nota para las notas al pie 11-14. Parte I, punto 9. REGISTRO DE CONDICIONES DEL CONDUCTOR - ESTADOS UNIDOS - NOTAS AL PIE DEL REGISTRO DE CONDICIONES DEL CONDUCTOR - EE.UU.
  5. Se eliminó la condición de fuera de servicio de 72 horas por ausencia de registro de la Parte I, Ítem 10. REGISTRO DE ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR - CANADÁ, h. NO HAY REGISTRO DIARIO (Ver nota a pie de página 2).
  6. Parte I enmendada, artículo 10. REGISTRO DE CONDICIONES DEL CONDUCTOR - CANADÁ - NOTAS AL PIE DEL REGISTRO DE CONDICIONES DEL CONDUCTOR - CANADÁ, nota al pie 2, para reducir la cantidad de tiempo que un conductor puede estar atrasado en su registro diario y no ser declarado fuera de servicio.
  7. Se actualizó la Parte I, Ítem 11. REGISTRO DE DEBER DEL CONDUCTOR - MÉXICO al reemplazar el OOSC para México para reflejar los requisitos de la NOM-087-SCT-2-2017 y agregar notas a pie de página.
  8. Se agregaron las nuevas marcas SAE J2899 que se encuentran en las cámaras de freno a la Parte II, Ítem 1. SISTEMAS DE FRENOS, a. FRENOS DEFECTUOSOS, Tablas de referencia de ajuste de frenos (tipo abrazadera).
  9. Aclarado en la Parte II, Punto 1. SISTEMAS DE FRENOS, e. FRENO DE ESTACIONAMIENTO que un freno de estacionamiento debe mantenerse por medios mecánicos.
  10. Parte II modificada, punto 11. SUSPENSIONES, d. VARILLA DE CONEXIÓN DE SUSPENSIÓN, CONJUNTO DE COMPONENTES DE SEGUIMIENTO O COMPONENTES DE LA BARRA DE BALANCEO quitando las barras de balanceo del OOSC.
  11. Aclarado en la Parte II, Ítem 12. LLANTAS, a. CUALQUIER NEUMÁTICO EN CUALQUIER EJE DE DIRECCIÓN DE UNA UNIDAD DE POTENCIA, (9) y b. TODOS LOS NEUMÁTICOS DISTINTOS DE LOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL EJE DE DIRECCIÓN DELANTERO DE UNA UNIDAD MOTRIZ que la condición se refiere a un extremo de rueda de un vehículo.
  12. Parte II enmendada, artículo 16. AUTOBUSES, AUTOBUSES, FURGONETAS DE PASAJEROS U OTROS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS - SALIDAS DE EMERGENCIA / CABLES ELÉCTRICOS Y SISTEMAS EN EL MOTOR Y COMPARTIMENTOS DE BATERÍA / ASIENTOS (ASIENTOS TEMPORALES Y DE PASILLO) agregando OOSC para salidas de emergencia que están marcadas pero no necesariamente requerido.
  13. Parte III modificada, punto 3. PAQUETES A GRANEL, c. AUTORIZACIÓN DE PAQUETES A GRANEL modificando el título y la condición de fuera de servicio para incluir terminología canadiense.
  14. Se agregó una nota sobre las tapas de alcantarillado a la Parte III, Ítem 3. PAQUETES A GRANEL, d. DISPOSITIVOS DE VENTILACIÓN, TAPAS DE REGISTRO, ABERTURAS DE LLENADO / INSPECCIÓN Y VÁLVULAS DE DESCARGA.
  15. Se modificó el título y la condición en la Parte III, Ítem 6. EMBALAJE NO A GRANEL para incluir terminología canadiense.
  16. Se agregó una condición a la Parte III, Artículo 10. PLAN DE ASISTENCIA DE RESPUESTA DE EMERGENCIA (ERAP) (SOLO EN CANADÁ) al señalar que la información de ERAP debe estar en el documento de envío.

Para obtener más información, CVSA proporciona un documento que describe cada una de las enmiendas antes mencionadas, junto con una descripción detallada de la justificación de cada cambio.

El Comité de Capacitación CVSA, el Equipo de Garantía de Calidad de la Educación en Canadá y el Centro Nacional de Capacitación en los EE. UU. Incorporarán estos cambios, según corresponda, en los materiales de capacitación del Programa de Inspección Estándar de América del Norte, junto con actualizaciones boletines de inspección, procedimientos de inspección, políticas operativas y videos de capacitación.

Los Criterios de Fuera de Servicio Estándar de América del Norte se actualizan anualmente, a partir del 1 de abril de cada año. Hay varias versiones (impresas, electrónicas, otros idiomas, etc.) de los criterios de fuera de servicio de 2020 disponibles para su compra a través de CVSA tienda en línea. La aplicación de criterios de fuera de servicio de 2020 está disponible al buscar "CVSA" en las tiendas Apple o Google Play.

CVSA organizó un seminario web en el que se describieron los cambios en los criterios de fuera de servicio de 2020. El webinar / presentación está disponible para que los miembros lo vean en cualquier momento iniciando sesión en CVSA en línea. portal de miembros. Una vez que haya iniciado sesión, haga clic en la pestaña "Mi biblioteca de seminarios web y videos" en la parte superior de la página para ver una lista de todos los seminarios web anteriores.

Para preguntas sobre los criterios, contacto Kerri Wirachowsky, directora del programa de inspección en carretera de CVSA.