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Más de 500 profesionales de la seguridad en el transporte se reunieron en el taller CVSA en St. Louis, Missouri

Más de 500 funcionarios encargados de hacer cumplir la ley, funcionarios gubernamentales y representantes de la industria asistieron al taller CVSA, del 31 de marzo al 4 de abril de 2019, en St. Louis, Missouri. Los participantes asistieron a membresía, región, comité y programa reuniones, así como sesiones informativas, destinadas a mejorar la uniformidad y la reciprocidad en la seguridad y el cumplimiento de los vehículos motorizados comerciales mediante el intercambio de información, el desarrollo de mejores prácticas y la mejora de las actividades y servicios del programa de inspección en carretera.

La semana comenzó con la sesión general. Los asistentes escucharon a Raymond Martinez, administrador de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA). El administrador Martinez discutió una variedad de temas y proporcionó actualizaciones sobre muchos temas. Dijo que, solo unos días antes, la secretaria del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Elaine Chao, anunció que la agencia envió un aviso de propuesta de reglamentación para reformar las regulaciones de horas de servicio a la Oficina de Administración y Presupuesto. Además, el administrador Martínez proporcionó una actualización sobre la regla final del Centro de intercambio de información sobre drogas y alcohol, las subvenciones de 2019 (que, según dijo con orgullo, comprenden casi el 57 por ciento del presupuesto anual de la agencia), la prevención de la trata de personas, abordando el reciente aumento de choques que involucran camiones y autobuses grandes. , y dedicó parte de su tiempo a reconocer las muertes recientes de agentes del orden mientras realizaban funciones de seguridad vial.

El administrador Martínez también abordó un “tema candente”: los dispositivos de registro electrónico (ELD). “Estamos en un momento de transición con respecto a los ELD”, dijo el administrador Martínez. “Este es un proceso. Se necesita tiempo para lograr el equilibrio cada vez que se produce un cambio bastante drástico en la regulación, el proceso y los procedimientos operativos estándar. Esta introducción de ELD es un cambio bastante dramático en la industria. No queremos minimizar eso. Creo que ha habido un esfuerzo honesto por parte de la industria para cumplir. Un gran segmento de esa comunidad, la inmensa mayoría, quiere estar seguro en la carretera y comprende los desafíos, al igual que nosotros. Entonces, tenemos que trabajar juntos y creo que esa es la forma en que lo haremos. Este es un proceso y estamos en medio del proceso ".

CVSA presentó timoteo decano, de Werner Enterprises, con el premio International Driver Excellence Award (IDEA) 2019. IDEA es el programa de premios a la excelencia del conductor en toda la industria de CVSA. Dean ha estado con Werner durante más de 30 años y condujo de manera segura más de 4 millones de millas sin incidentes. Fue seleccionado para el premio por su trayectoria de 30 años de conducción segura, su compromiso a largo plazo con la industria del transporte por carretera, sus 20 años compitiendo en competencias de conducción y su dedicación a proyectar una imagen positiva.

“Cuando era un niño que caminaba a la escuela todos los días, en Omaha, Nebraska, cruzaba un puente que pasa sobre la Interestatal 80”, dijo Dean durante su discurso de aceptación. “Mi hermano mayor y yo preguntábamos '¿A dónde van todos esos camiones? Algún día, conduciremos un camión y averiguaremos adónde van. Después de 30 años conduciendo, puedo decir honestamente que todavía no sé a dónde van todos. Pero continúan. Y todos estamos desempeñando un papel fundamental para mantener a Estados Unidos en movimiento ".

Dean agradeció a su esposa durante 35 años, Corissa, y al equipo de Werner Enterprises. Jaime Maus, vicepresidente de seguridad y cumplimiento en Werner, también habló durante la ceremonia, compartiendo historias sobre Dean, no solo como conductor, sino como un ser humano amable, cariñoso y desinteresado.

Durante sus comentarios, Dean también reconoció los campeonatos de conducción de camiones y la importancia que ha tenido en su profesión. Ha competido en campeonatos estatales y nacionales de conducción de camiones durante 20 años. Dean ganó el título de Gran Campeón en los Campeonatos de Manejo de Camiones de Nebraska 2011 y 2018. Ha quedado primero, segundo o tercero en casi todos los campeonatos desde 2001.

También es importante que el Mayor Brian Preston, del Departamento de Seguridad Pública de Arizona, y el Mayor Jeremy “Chris” Nordloh, del Departamento de Seguridad Pública de Texas, fueron nominados para el puesto de liderazgo de secretario de CVSA. La elección de secretarios tendrá lugar en septiembre en el Conferencia y exposición anual de CVSA en Biloxi, Mississippi.

El Taller CVSA contó con estas sesiones informativas y colaborativas:

  • En el Foro Público de Armonización de Adquisición de Carga de América del Norte, los asistentes discutieron cuestiones y diferencias regulatorias de aseguramiento de carga; incoherencias identificadas en la aplicación de las políticas de control de seguridad de la carga; revisó los informes sobre los resultados de la investigación y el equipo de seguridad; y examinó nuevas tecnologías relacionadas con la sujeción de la carga.
  • Truckers Against Trafficking celebró una sesión educativa para la comunidad de aplicación de la ley de vehículos motorizados comerciales y miembros de las industrias de camiones y autobuses. Los asistentes examinaron estudios de casos de trata de personas, aprendieron cómo identificar indicadores de trata de personas en las paradas de inspección e interdicción, recibieron consejos para emplear un enfoque centrado en las víctimas y aprendieron formas en que las fuerzas del orden, el transporte por camión y el autobús pueden trabajar juntos para combatir este delito.
  • El Acuerdo Internacional de Impuestos al Combustible y la sesión educativa del Plan de Registro Internacional incluyeron actualizaciones sobre ambos programas y discusiones interactivas.
  • Se proporcionó una actualización sobre el Acuerdo de registro de operador unificado, un acuerdo interestatal que rige la recopilación y distribución de la información de registro y las tarifas generadas en virtud del acuerdo.
  • Las jurisdicciones que utilizan probadores de frenos basados ​​en el rendimiento (PBBT) y otros interesados ​​en su uso se reunieron para promover los PBBT como una herramienta de aplicación y para refinar los procedimientos y materiales de capacitación para el uso de PBBT.

La FMCSA celebró una sesión informativa sobre los datos de accidentes fatales de 2017. Durante la sesión, la agencia revisó las últimas estadísticas de accidentes fatales de camiones y autobuses grandes y discutió cómo la FMCSA y las partes interesadas clave pueden trabajar juntos para abordar la seguridad de los vehículos comerciales de motor.

El taller CVSA del próximo año está programado para el 19 al 23 de abril de 2020 en San Antonio, Texas.