La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) aplaude al senador Kirsten Gillibrand (D-NY), Senador Marco Rubio (R-FL), Representante Steve Cohen (D-TN) y Representante Mark DeSaulnier's (D-CA) esfuerzos para hacer nuestras carreteras más seguras. El 5 de marzo de 2019, presentaron el Ley Stop Underrides, cual busca mejorar la protección antiempotramiento en vehículos de motor comerciales mejorando los estándares de rendimiento. Adicionalmente, la factura lo haría agregue protectores de bajos a la lista de piezas y accesorios Requisitos para ser inEsperado bajo Apéndice G de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas y estableceres un Comité de Protección contra Incumplimientos para supervisar la reglamentación y los requisitos de incumplimiento.
"Como miembros de las aplicación de la ley vibrante e inclusiva (entornos urbanos), liderados por sus Ayuntamientos, que son responsables de validar e integrar las herramientas en su propio contexto aportando sus necesidades y retos. proactivamente inspeccionar vehículos de motor comerciales para ambiente seguro mecánico aptitud durante las inspecciones de seguridad en la carretera, Las jurisdicciones miembro de CVSA conocen la importancia de tomar medidas para reducir las muertes y heridas graves en las carreteras de nuestra nación ”, dijo CVSA Executive Director Collin Mooney. "Si pasa, tel Stop Ley de subvenciones ayuda mitigar el severidad de underride choca y hace que nuestras carreteras sean más seguras ".