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Ver una hoja informativa con más estadísticas de inspección de vehículos y conductores y un cuadro de datos de violaciones de OOS del International Roadcheck 2016 de CVSA.
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Los inspectores de vehículos de motor comercial en toda América del Norte realizaron inspecciones de seguridad de vehículos y conductores en camiones y autobuses grandes durante el 29 ° International Roadcheck anual de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA), del 7 al 9 de junio de 2016.
International Roadcheck es un evento de tres días en el que los inspectores certificados por CVSA llevan a cabo iniciativas educativas, de cumplimiento y de cumplimiento dirigidas a varios elementos de la seguridad de los autotransportistas, los vehículos y los conductores. International Roadcheck es el programa de aplicación de la ley dirigido a vehículos comerciales de motor más grande del mundo, con alrededor de 15 camiones o autobuses inspeccionados, en promedio, cada minuto en América del Norte durante un período de 72 horas.
Se llevaron a cabo un total de 62,796 inspecciones durante la campaña de cumplimiento de International Roadcheck de este año, de las cuales 42,236 fueron inspecciones de Nivel I, el nivel de inspección de vehículos más completo. De las inspecciones de Nivel I, el 21.5 por ciento de los vehículos y el 3.4 por ciento de los conductores fueron puestos fuera de servicio debido a violaciones de artículos críticos. De los vehículos puestos fuera de servicio, el ajuste de los frenos y las infracciones del sistema de frenos combinados representan el 45.7 por ciento de las infracciones de vehículos fuera de servicio. Las principales infracciones de conductores fuera de servicio fueron por horas de servicio y registros falsos, lo que representa el 46.8 por ciento y el 16.4 por ciento, respectivamente, de todas las infracciones de conductores fuera de servicio encontradas.
Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de violaciones. El enfoque de International Roadcheck 2016 fue la seguridad de los neumáticos. Este año, las infracciones de llantas / ruedas representaron el 18.5 por ciento del porcentaje total de infracciones fuera de servicio. En los Estados Unidos, las infracciones de llantas representaron el 13.7 por ciento de las infracciones de vehículos fuera de servicio. La revisión de los neumáticos de un vehículo siempre forma parte de las inspecciones en el camino; sin embargo, este año, CVSA decidió resaltar la seguridad de los neumáticos como recordatorio a los conductores y transportistas de la importancia del uso y mantenimiento adecuados de los neumáticos. Como parte del proceso de inspección, los inspectores midieron la profundidad de la banda de rodadura, comprobaron la presión de las llantas, verificaron para asegurarse de que no se hubieran alojado objetos sólidos entre las llantas dobles y examinaron el estado general de la llanta para asegurarse de que no se encontraron cortes profundos o protuberancias en las paredes laterales de las llantas. .
“La iniciativa anual International Roadcheck de 72 horas de CVSA destaca el compromiso de nuestros inspectores que trabajan duro todos los días para garantizar que los vehículos y conductores inseguros sean retirados de nuestras carreteras”, dijo el Director Ejecutivo de CVSA, Collin Mooney. “También es una oportunidad para que nuestros inspectores inspeccionen, reconozcan y documenten los vehículos motorizados comerciales seguros, aptos y conformes que viajan por nuestras carreteras colocando un Calcomanía CVSA en el vehículo; indicando que un vehículo en particular ha pasado los rigurosos estándares de inspección de CVSA ".
La mayoría de las inspecciones realizadas durante International Roadcheck son inspecciones de Nivel I. Una inspección de Nivel I es un procedimiento de 37 pasos que implica un examen tanto del registro del conductor del estado de servicio como de la seguridad del vehículo. Los conductores deben proporcionar elementos tales como su licencia, endosos, tarjeta médica y documentación de horas de servicio, y se verifica el uso del cinturón de seguridad y el posible uso de alcohol y / o drogas. La inspección del vehículo incluye la verificación de elementos como los sistemas de frenos, sujeción de la carga, dispositivos de acoplamiento, sistemas de escape, marcos, sistemas de combustible, dispositivos de iluminación, mecanismos de dirección, suspensiones, llantas, camionetas y carrocerías de remolques abiertos, conjuntos de ruedas, limpiaparabrisas, y salidas de emergencia, cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y de la batería, y asientos sueltos o temporales en los autobuses. Otro inspecciones Las inspecciones realizadas incluyeron inspecciones de nivel II a pie, nivel III solo para conductores y nivel V solo para vehículos.
“International Roadcheck es un recordatorio anual de la diligencia y dedicación de los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley y los profesionales de la seguridad de los vehículos de motor comerciales”, dijo el administrador de la FMCSA TF Scott Darling, III. “Si bien sus incansables esfuerzos todos los días aumentan en gran medida el nivel de seguridad en nuestras carreteras, es de vital importancia que todos hagan su parte para promover una cultura nacional de seguridad vial”.
Desde su inicio en 1988, las inspecciones de International Roadcheck han ascendido a más de 1.5 millones. International Roadcheck está patrocinado por CVSA, la organización líder en el cumplimiento de la seguridad de los vehículos motorizados comerciales de América del Norte, con la participación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Motorizado y la Secretaría de Comunicaciones y Transporte de México.
Haga clic aquí para obtener más estadísticas de inspección de vehículos y conductores y un cuadro de datos de las infracciones fuera de servicio (OOS) del International Roadcheck 2016 de CVSA.
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