Los sistemas de frenos que funcionan correctamente son cruciales para el funcionamiento seguro de los vehículos de motor comerciales (CMV). Los frenos CMV están diseñados para resistir en condiciones difíciles, pero deben inspeccionarse y mantenerse cuidadosa y constantemente para que funcionen y funcionen correctamente durante toda la vida útil del vehículo. Brake Safety Week es una campaña anual de divulgación y aplicación diseñada para mejorar la seguridad de los frenos de los vehículos comerciales en toda América del Norte.
La Semana de la seguridad en los frenos, del 7 al 13 de septiembre de 2014, es parte de la Operación Airbrake programa patrocinado por CVSA ha organizado eventos regionales y globales en colaboración con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas del Departamento de Transporte de EE. UU. (FMCSA). Durante la campaña de seguridad de frenos de una semana, los inspectores del CMV realizarán inspecciones del sistema de frenos (principalmente inspecciones de nivel IV) en camiones y autobuses en toda América del Norte para identificar frenos desajustados y violaciones del sistema de frenos.
Las infracciones relacionadas con los frenos comprenden el mayor porcentaje (que representa la mitad, el 49.6 por ciento durante Roadcheck 2013) de todas las infracciones fuera de servicio citadas durante las inspecciones en la carretera. Los sistemas de frenos mal instalados o mal mantenidos pueden reducir la capacidad de frenado y la distancia de frenado de camiones y autobuses, lo que representa un grave riesgo para el conductor y la seguridad pública.
Las inspecciones de frenos realizadas durante la Semana de la seguridad de los frenos incluyen la inspección de los componentes del sistema de frenos para identificar piezas sueltas o faltantes, fugas de aire o líquido hidráulico, forros, pastillas, tambores o rotores desgastados y otros componentes del sistema de frenos defectuosos. También se comprueban las luces indicadoras de mal funcionamiento de los sistemas de frenos antibloqueo (ABS). Los inspectores inspeccionarán los componentes del freno y medirán la carrera de la varilla de empuje cuando sea apropiado. Los frenos defectuosos o desajustados harán que el vehículo quede fuera de servicio. Lea más sobre el procedimiento de inspección.
Las inspecciones adicionales pueden incluir algunas inspecciones de nivel I y, en diez jurisdicciones participantes, se probará la eficiencia general de frenado del vehículo utilizando equipos de prueba de frenos basados en el rendimiento (PBBT). Estos sistemas incluyen un dinamómetro de rodillos de baja velocidad que mide el peso total del vehículo y la fuerza total de frenado, a partir de los cuales se calcula la eficiencia de frenado. La eficiencia mínima de frenado para camiones es del 43.5 por ciento, requerida por la regulación federal de EE. UU. Y los Criterios de fuera de servicio de CVSA.
Los esfuerzos de divulgación y educación de los inspectores de CMV, los autotransportistas participantes y otros en la industria también se llevan a cabo durante la Semana de la seguridad en los frenos y son parte integral del éxito de la campaña.
En 2013, se inspeccionaron más de 20,000 vehículos. Vea los resultados de 2013. Se espera que se realicen más de 30,000 inspecciones de frenos durante la Semana de la seguridad de los frenos 2014. Se han inspeccionado más de 3.4 millones de frenos desde el inicio del programa en 1998.
Además de la Semana de la seguridad de los frenos, CVSA también realiza un día de inspección de frenos sin previo aviso cada año en la primavera. Este año, el día de inspección no anunciada de la Operación Airbrake fue el 7 de mayo de 2014. Haga clic aquí para leer acerca de los resultados.