Ha habido algunos desarrollos bastante significativos, pero muy poca acción real, durante las últimas dos semanas con respecto al proyecto de ley de carreteras retrasado durante mucho tiempo. Desde nuestra última actualización (ver la actualización del 2/10/12 a continuación), los proyectos de ley de la Cámara y el Senado se han estancado.

En Lado del Senado, los líderes se estaban preparando para llevar al piso la ley de transporte terrestre completo, a través de una serie de enmiendas. Sin embargo, dado que el proyecto de ley de carreteras es uno de los pocos elementos que probablemente se trasladará a través del organismo este año, los senadores comenzaron a ofrecer enmiendas controvertidas 'no pertinentes', lo que dificulta mucho que el proyecto de ley avance (Cabe señalar que esto es bastante estándar para los asuntos del Senado y no es un reflejo del proyecto de ley en sí.).

El liderazgo del Senado ha pasado el receso de esta semana trabajando, de manera bipartidista, con sus colegas para identificar qué enmiendas se ofrecerán y considerarán en el pleno del Senado. Si pueden llegar a un acuerdo sobre todos los asuntos relevantes, el proyecto de ley podría tener tiempo de piso la próxima semana. Sin embargo, a medida que avanzamos en el año calendario, otros elementos comienzan a ocupar el tiempo de trabajo del Senado y es posible que el proyecto de ley de transporte se suspenda temporalmente para que el Senado considere otros temas.

Mientras tanto, las cosas son aún más complicadas en el Lado de la casa. La Cámara comenzó a avanzar con su paquete de energía / transporte hace dos semanas, solo para descubrir una creciente oposición de todos los lados a varias disposiciones del proyecto de ley. Se presentaron casi 300 enmiendas solo en la parte del transporte.

Los demócratas expresaron su frustración con todo el paquete y el proceso para desarrollarlo, diciendo que habían sido excluidos. Tanto los demócratas como los republicanos moderados se opusieron a los cambios en la financiación del tránsito y expresaron su preocupación de que el proyecto de ley no gasta lo suficiente. Con una probable oposición demócrata unánime al proyecto de ley, los republicanos necesitaban a casi todos los miembros de su partido para aprobar el proyecto. Sin embargo, los conservadores fiscales se opusieron al proyecto de ley porque, entre otras cuestiones, gasta demasiado.

Como resultado, los líderes de la Cámara de Representantes se vieron obligados a posponer la consideración de las disposiciones de transporte hasta después del receso de esta semana, con la esperanza de poder llegar a un compromiso y asegurar los votos necesarios. A última hora de ayer, comenzaron a surgir informes de que no se había llegado a ese compromiso. Esos rumores se confirmaron cuando la oficina del presidente Boehner anunció que el proyecto de ley de transporte permanecería en suspenso, mientras los líderes republicanos intentan reunir los votos necesarios. Los líderes también han indicado que ahora están considerando cambios importantes en el proyecto de ley, para hacerlo más aceptable, incluida la reducción de la duración (que reduce el costo total del proyecto de ley) y la eliminación de las controvertidas disposiciones de tránsito. A partir de esta tarde, todavía se está trabajando entre bastidores para determinar un camino a seguir.

La Cámara y el Senado tienen hasta el 31 de marzo para aprobar sus propios proyectos de ley, conferenciar las dos versiones y votar nuevamente en cada cuerpo sobre el informe final de la conferencia. Si no pueden hacer avanzar los proyectos de ley muy pronto, el Congreso se verá obligado a centrar su atención en aprobar una extensión para ganar más tiempo. Los inevitables desacuerdos sobre la duración y el contenido de la extensión también llevarán algún tiempo.

Solicitud de presupuesto de la administración para el año fiscal 2013

La semana pasada, la Administración publicó su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2013. El presupuesto de este año fue muy similar al del año pasado. Dado que tanto la Cámara como el Senado están considerando una legislación de transporte terrestre a largo plazo, la propuesta de la Administración se considera en gran medida "muerta a la llegada".