El proyecto de ley de asignaciones de transporte para 2006 aprueba el Senado

El Senado aprobó recientemente el proyecto de ley de asignaciones del DOT/Tesoro/HUD de 2006, lo que aumenta la posibilidad de que se concluya una conferencia con la Cámara y se apruebe el informe final de la conferencia, para el Día de Acción de Gracias. Los programas de seguridad de los autotransportistas, tanto a nivel federal como estatal, se están financiando actualmente a los niveles de 2005 antes de la reautorización en virtud de una resolución continua que vence el 18 de noviembre (ver 4 de octubre, Informe Legislativo).

Sin embargo, incluso si la acción sobre el proyecto de ley de Asignaciones de 2006 se completa para el Día de Acción de Gracias, no hay garantía de que el Presidente firme el proyecto de ley. Financia carreteras a niveles superiores a los previstos en el proyecto de ley de Reautorización y no contiene las reformas de AMTRACK recomendadas por la Casa Blanca. En total, hay 8 disposiciones diferentes en el proyecto de ley (incluidas las dos mencionadas anteriormente) que son objetables para la Casa Blanca.

Se espera que la Conferencia Cámara-Senado de 2006 resuelva las diferencias de financiamiento con respecto a la seguridad de los autotransportistas a favor de los niveles de 2006 en el nuevo proyecto de ley de carreteras. Esto incluye todos los programas de seguridad de autotransportistas, incluido MCSAP y otros programas estatales de subvenciones de autotransportistas que son los siguientes:

$188 M: MCSAP (incluye $29 M para programas estatales de nuevos participantes)
$ 25 M: Subvenciones de mejora de CDL
$ 32 M: Programas Fronterizos
$ 5 M: Subvenciones PRISM
$25M: CVISN
$ 2 millones: subvenciones para mejorar los datos de seguridad
$ 5 M: Subsidios de Modernización de CDLIS

Se adjuntan para su revisión copias de los informes del Comité de Asignaciones de la Cámara y del Senado que acompañan a la aprobación de sus respectivos proyectos de ley. El lenguaje del informe es una buena indicación de cómo el Congreso evalúa los diversos programas de seguridad de los autotransportistas. Llame si tiene alguna pregunta sobre los niveles de financiación o el lenguaje del Informe.