El jueves, el Senado aprobó la Ley de conducción, la propuesta de reautorización de la cámara. El proyecto de ley otorga autoridad al programa durante seis años, pero financiamiento solo para tres, e incluye un título de autotransportista. Se han realizado algunos cambios desde que se envió la Actualización Legislativa del 17 de julio. Se puede encontrar un resumen actualizado esta página. El proyecto de ley contiene una serie de prioridades de reautorización de CVSA, así como un puñado de exenciones y otro lenguaje que CVSA continuará presionando para eliminarlo cuando la Cámara y el Senado se sometan a una conferencia sobre sus propuestas.
Poco después de aprobar el proyecto de ley a más largo plazo, el Senado aprobó una extensión de tres meses propuesta por la Cámara de los programas de carreteras actuales. La legislación extiende la autoridad del programa hasta fines de octubre y proporciona $ 8 mil millones en fondos que mantendrán solvente al Fondo Fiduciario de Carreteras hasta mediados de diciembre.
La extensión de tres meses fue el resultado de un compromiso entre la Cámara y el Senado. Si bien la Cámara ya había aprobado una extensión de cinco meses hasta mediados de diciembre y estaba preparada para salir de la ciudad para el receso de agosto, el Senado insistió en una extensión más corta, dado que habían aprobado un proyecto de ley a más largo plazo.
Las negociaciones continuarán entre bastidores durante el receso de agosto y en la sesión de otoño, cuando es probable que la Cámara proponga un proyecto de ley propio para tener un punto de negociación desde el cual trabajar con el Senado. Los líderes del Senado ya han indicado que es probable que se realicen cambios en el proyecto de ley aprobado por el Senado.
La política no es el único problema que probablemente ralentizará el proceso. Los republicanos en la Cámara y el Senado siguen divididos sobre cómo financiar un proyecto de ley a más largo plazo. Sin embargo, el proyecto de ley del Senado proporciona un buen punto de partida y es una señal de cierto progreso.