Hoy marca el día 35 del cierre parcial del gobierno federal que comenzó el 21 de diciembre de 2018, cuando expiró una resolución continua que financiaba a varias agencias federales, lo que lo convierte en el cierre del gobierno federal más largo de la historia. Se ha avanzado poco en la aprobación de un proyecto de ley de gastos para el año fiscal 2019 o una resolución continua que reabriría el gobierno y continúa el debate sobre la financiación del muro fronterizo. El presidente declaró que vetará cualquier proyecto de ley de gastos que se apruebe sin un aumento en los fondos para la seguridad fronteriza. La Cámara de Representantes, ahora controlada por los demócratas, aprobó varios proyectos de ley de gastos que no incluyen la financiación del muro fronterizo, que los líderes republicanos del Senado se niegan a considerar debido a las amenazas de veto del presidente. Asimismo, el Senado está considerando financiar proyectos de ley que no recibirán consideración en la Cámara de Representantes.
Continúa la formación de comités y subcomités para el 116º Congreso. Anuncios de qué miembros participarán en el Transporte e infraestructura de la casa y Senado de Comercio, Ciencia y Transporte Se han creado comités que se ocupan de la mayoría de los problemas de vehículos comerciales de motor.
El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) se encuentra entre las agencias federales cuyos fondos expiraron el 21 de diciembre de 2018. Mientras el cierre no continúe por un período prolongado, no anticipamos un gran impacto en la aplicación de la ley de vehículos comerciales de motor. en el DOT. Para obtener más información sobre cómo afectará el cierre al DOT, consulte Plan de cierre de US DOT.