El viernes, los líderes de la Cámara dieron a conocer otra extensión a corto plazo para los programas de carreteras. Esta extensión duraría 22 días y tiene por objeto dar al Congreso un poco más de tiempo para reconciliar los proyectos de ley de la Cámara y el Senado y acordar una solución de financiación a largo plazo. La autoridad actual vence el 29 de octubre. La nueva extensión, si se aprueba, vencería el 22 de noviembre.
El proyecto de ley también incluye lenguaje sobre estándares de contratación provisional, requisitos mínimos de seguro y otros temas relacionados. El proyecto de ley contiene una sección que pide un estudio de un nuevo concepto, que permite a los conductores y autotransportistas autoinformar las infracciones de los vehículos en ruta.
El Comité recibió más de 150 enmiendas de los Miembros. Durante el marcado, se aceptaron varias enmiendas, incluidas muchas exenciones. CVSA está trabajando en un resumen completo del proyecto de ley, que incluirá las enmiendas aceptadas durante el margen y lo enviará cuando el resumen esté completo.
A continuación, el proyecto de ley pasa al pleno de la Cámara, sin embargo, el momento de ese paso no está claro, ya que la Cámara continúa lidiando con los cambios de liderazgo y no se ha tomado una decisión sobre el origen de los fondos. La autoridad se agota el 29 de octubre, lo que significa que es probable otra extensión, al menos hasta mediados de noviembre.
Puede ver una grabación del marcado esta página, así como encontrar enlaces al proyecto de ley tal como se redactó originalmente, y una lista de enmiendas que fueron aceptadas.
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