Apropiaciones para el año fiscal 2015
El 10 de junio de 2014, la Cámara aprobó su proyecto de ley de asignaciones de transporte de HUD para el año fiscal 2015. El proyecto de ley de la Cámara proporciona niveles de financiamiento consistentes con los niveles de financiamiento aprobados para el año fiscal 2014:
- Programa total de asistencia para la seguridad de autotransportistas (MCSAP) del año fiscal 2015 - $ 313,000,000
- MCSAP básico - $ 218,000,000
- Auditorías de seguridad para nuevos participantes - $ 32,000,000
- Subvenciones de alta prioridad - $ 15,000,000
- Subvenciones para el cumplimiento de las normas fronterizas - $ 32,000,000
- Implementación de redes y sistemas de información de vehículos comerciales (CVISN) - $ 25,000,000
- Programa de gestión del sistema de información de registro y desempeño (PRISM) - $ 5,000,000
- Subvenciones para la mejora de los datos de seguridad: $ 3,000,000
- Programa de mejora de la licencia de conducir comercial (CDL) - $ 30,000,000
El proyecto de ley incluye un lenguaje que prohíbe el uso de fondos para "adquirir una cámara con el fin de recopilar o almacenar los números de matrícula de los vehículos". El proyecto de ley también incluye una serie de cambios propuestos al tamaño actual de los camiones y las restricciones de peso, así como cambios al proceso de Solicitud de Permiso Especial para Materiales Peligrosos.
El financiamiento del proyecto de ley del Senado, que se estaba considerando esta semana, es casi idéntico al proyecto de ley de la Cámara, con la única excepción de las subvenciones para la mejora de datos de seguridad. Sin embargo, los senadores Murray (D-WA) y Collins (R-ME) han ofrecido una enmienda para aumentar ese programa a $ 3 millones.
- Programa total de asistencia para la seguridad de autotransportistas (MCSAP) del año fiscal 2015 - $ 313,000,000
- MCSAP básico - $ 218,000,000
- Auditorías de seguridad para nuevos participantes - $ 32,000,000
- Subvenciones de alta prioridad - $ 15,000,000
- Subvenciones para el cumplimiento de las normas fronterizas - $ 32,000,000
- Implementación de redes y sistemas de información de vehículos comerciales (CVISN) - $ 25,000,000
- Programa de gestión del sistema de información de registro y desempeño (PRISM) - $ 5,000,000
- Subvenciones para la mejora de los datos de seguridad: $ 1,000,000
- Programa de mejora de la licencia de conducir comercial (CDL) - $ 30,000,000
Además, el senador Booker (D-NJ) ha ofrecido una enmienda que eliminaría el lenguaje incluido en el proyecto de ley que suspendería la financiación para la aplicación de las disposiciones de reinicio de HOS durante un año mientras la FMCSA estudia las reglas. CVSA apoya la enmienda Booker, ya que una suspensión temporal de una parte de la regulación de HOS complicaría la aplicación y generaría confusión e inconsistencia en el campo. CVSA no se opone a que el Congreso ordene a la FMCSA que lleve a cabo un estudio de las reglas.
Sin embargo, el Senado ha suspendido la consideración de su medida de apropiación, debido a un desacuerdo entre los líderes del partido sobre cómo manejar las enmiendas. No está claro en este momento cuándo o si el Senado podrá seguir adelante con la medida de financiamiento. Si no pueden llegar a un acuerdo antes del receso de agosto, es probable que sea necesaria una resolución continua en el año fiscal 2015.
Factura de transporte
Tanto la Cámara como el Senado están trabajando en propuestas para financiar una medida provisional a corto plazo para mantener solvente el Fondo Fiduciario de Carreteras. La duración de las propuestas varía desde el final del año calendario hasta el final del año fiscal 2015. Ambas cámaras están trabajando para identificar fondos suficientes para mantener solvente la cuenta. Mientras tanto, el trabajo continúa en ambos lados de la colina en un proyecto de ley a largo plazo. Sin embargo, el problema de la financiación sigue cobrando importancia y la aprobación de un proyecto de ley antes de que expire el programa actual es casi imposible en este momento. Es probable que sea necesaria una extensión del programa antes de que finalice el año fiscal.