El proyecto de ley de apropiaciones del año fiscal 2004 finalmente aprueba el Senado

I. Exención del conductor del servicio de vehículos utilitarios
Como seguimiento a nuestra actualización de noticias del 23 de enero, queremos señalar que la exención del proyecto de ley de asignaciones especifica solo que los dólares federales de MCSAP no se utilizarán hasta el final del año fiscal 2004 para hacer cumplir las nuevas reglas de horas de servicio con respeto a los conductores de servicio de vehículos utilitarios. En realidad, no cambia la regulación.

II. MCSAP y Disposiciones de Subsidios Estatales de Seguridad
Los siguientes son los niveles de financiación para el programa MCSAP y también para otros nuevos programas estatales de subvenciones para la seguridad. Partes de la financiación del programa MCSAP y los programas de subvenciones estatales reflejan algo de lo que hemos estado buscando en nuestras propuestas de reautorización a pesar de que la legislación aún no ha sido aprobada por el Congreso.

MCSAP:

*Tenga en cuenta que se ha agregado una nueva línea de pedido para los programas de nuevos participantes. Además, en virtud de una disposición separada en el proyecto de ley, se han asignado $8 millones adicionales para los programas estatales de nuevos participantes, lo que eleva el total de los programas estatales de nuevos participantes a $25 millones. El proyecto de ley requiere que la FMCSA presente un plan de implementación del programa para nuevos participantes a los Comités de Asignaciones de la Cámara y el Senado dentro de los 90 días posteriores a la aprobación de este proyecto de ley. CVSA discutirá este asunto con FMCSA y lo mantendremos informado.

tercero Otros programas estatales de subvenciones para la seguridad:
Becas Fronterizas:
De acuerdo con las disposiciones del TLCAN en el proyecto de ley de Asignaciones de 2001, las Asignaciones de este año continúan financiando las actividades actuales de la frontera sur: $32 millones para subvenciones para operaciones estatales fronterizas y $47 millones para instalaciones de inspección.

Además, este proyecto de ley de asignaciones presupuestarias de 2004 proporciona $23 millones adicionales para subvenciones estatales de la frontera sur y $9 millones para subvenciones estatales de la frontera norte. Estos nuevos programas de subvenciones reflejan lo que está en la legislación de Reautorización que ahora se está considerando en el Congreso.

Becas CDL:
Un nuevo programa de subvenciones estatales de CDL está financiado con $ 21 millones, lo que nuevamente refleja una propuesta que CVSA ha estado buscando bajo la Reautorización. El proyecto de ley también alienta a la FMCSA a continuar trabajando con AAMVA, CVSA y liderar MCSAP y agencias de licencias para mejorar todos los aspectos del programa CDL. En este sentido, el lenguaje del proyecto de ley dice que la FMCSA debería considerar patrocinar otro proyecto piloto que involucre a las agencias de licencias de conducir y de aplicación de la ley para explorar formas nuevas e innovadoras de garantizar que los conductores que han sido condenados por un delito que los descalifica no operen durante el período de suspensión o revocación. Estaremos discutiendo este asunto con FMCSA.

Si desea obtener copias del lenguaje del Informe del Comité, comuníquese con Dick Henderson al 202-775-1623 ext. 107 o RichardHcvsa.org/.