Agencias federales financiadas hasta el 4 de marzo de 2011; SAFETEA-LU Extendido al 30 de septiembre de 2011; Programa piloto de Maine / Vermont no extendido

Hoy, el Congreso aprobó, y se espera que el Presidente firme, una Resolución Continua (CR) a corto plazo que financiará el Departamento de Transporte, las operaciones de la FMCSA y los programas estatales de subvenciones de seguridad a los niveles de 2010 hasta el 4 de marzo de 2011.

Los esfuerzos anteriores para aprobar leyes tanto en la Cámara como en el Senado que hubieran financiado al gobierno hasta el final del año fiscal 2011 no tuvieron éxito.

El nuevo CR a corto plazo también extiende los programas de transporte de superficie autorizados por SAFETEA-LU, incluidos los programas de subvenciones de seguridad de autotransportistas y FMCSA, hasta el 30 de septiembre de 2011. Esta es la sexta extensión de la legislación SAFETEA-LU aprobada en 2005 que originalmente se extinguiría en Septiembre de 2009.

El programa piloto de peso de camiones de Maine / Vermont no se extendió en el CR del 4 de marzo. El piloto expiró oficialmente el jueves 16 de diciembre de 2010. El lenguaje para renovar el piloto se había incluido en el proyecto de ley de Apropiaciones Ómnibus de 2011 que el Senado había estado considerando la semana pasada. Sin embargo, los RC a corto plazo generalmente no incluyen medidas distintas a las que se refieren a cuestiones de financiación. Por lo tanto, el piloto expiró principalmente debido al proceso legislativo más que a una decisión sobre sus méritos.

Es posible que el piloto vuelva a estar sobre la mesa cuando el nuevo Congreso prepare la legislación para financiar al gobierno, con suerte, hasta el 30 de septiembre de 2011, el final del año fiscal.