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El Congreso aprueba la financiación del transporte

El 10 de marzo, el Congreso aprobó un proyecto de ley de financiamiento que incluía fondos de transporte para el año fiscal 2022. El proyecto de ley incluye financiamiento para las agencias modales y subvenciones relacionadas con vehículos motorizados comerciales en los niveles de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos (IIJA), incluido el nuevo Vehículo Motorizado Comercial. Beca de Capacitación y Apoyo a la Cumplimiento que se creó en el IIJA. El proyecto de ley también incluye fondos para que NHTSA realice investigaciones de comportamiento en sistemas de conducción automatizados y para que PHMSA administre la Subvención de Seguridad Comunitaria.

  • Fórmula MCSAP - $ 390.5 millones
  • Alta prioridad: 57.6 millones de dólares
  • CDLPI - $ 41.8 millones
  • Operadores de CMV - $ 1.1 millón
  • Capacitación y apoyo para el cumplimiento de CMV: $ 5 millones

 

El proyecto de ley incluye varias cláusulas adicionales.

  • La Sección 130 ordena a la FMCSA que envíe un aviso de las violaciones del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) § 385.308 mediante una forma de entrega que registre el aviso de recepción. § 385.308 describe las violaciones que, si las comete un nuevo participante, pueden desencadenar una auditoría de seguridad acelerada o una revisión de cumplimiento.
  • La Sección 131 instruye a la FMCSA a agregar protecciones contra impactos traseros al Título 49 CFR Apéndice G del Subcapítulo B del Capítulo III - Normas mínimas de inspección periódica (FMCSA redesignó el "Apéndice G" como "Apéndice A" en una regla final publicada el 14 de octubre de 2021) .
  • La Sección 132 evita que el Departamento de Transporte de EE. UU. Haga cumplir los requisitos de ELD para los autotransportistas que transportan ganado o insectos hasta el 30 de septiembre de 2022.