PASES DEL CONGRESO MAP-21 - AUTORIZACIÓN DE TRANSPORTE

Hoy temprano, la Cámara y el Senado aprobaron el proyecto de ley de carreteras, denominado MAP21. El proyecto de ley ahora se dirige al escritorio del presidente para su firma. Es una factura de 27 meses, que se extiende hasta el final del año fiscal 2014. Todavía estamos revisando el lenguaje y esperamos tener un resumen para usted en breve. Sin embargo, podemos decir que varias de nuestras prioridades sobrevivieron a las deliberaciones.

• Los programas de subvenciones de MCSAP se mantienen prácticamente sin cambios y el financiamiento es esencialmente estable para los años fiscales 2013 y 2014.

• El proyecto de ley incluye un estudio de tamaño y peso y un estudio de exenciones de las normas de seguridad, ambos solicitados por CVSA.

• También se incluyó la orientación lingüística a los portadores reencarnados, lo que ayudará a la FMCSA a dirigirse mejor a estas entidades problemáticas.

• Se incluyó un mandato de toda la industria para los EOBR (dispositivos de registro electrónico renombrados), a pesar de un FUERTE empujón de los oponentes, incluido OOIDA. El lenguaje incluye una serie de solicitudes de CVSA.

• Se incluyeron requisitos que promueven la reciprocidad entre Estados Unidos y Canadá.

• También se incluyeron varias disposiciones que mejoran la seguridad de los autobuses con el apoyo de CVSA.

Desafortunadamente, el proyecto de ley no es del todo positivo. Hubo una serie de exenciones incluidas en el proyecto de ley, aunque varias otras no sobrevivieron. Se eliminó el texto del Senado que proporciona flexibilidad adicional para las inspecciones en ruta de los vehículos de transporte de pasajeros. También se eliminaron las mejoras a los programas de subvenciones de MCSAP.

Ciertamente, nuestro trabajo no ha terminado, pero hemos logrado algunos avances reales en este proyecto de ley y tenemos una base sólida sobre la que construir a medida que avanzamos. Proporcionaremos un resumen más completo lo antes posible y estamos disponibles para responder cualquier pregunta que pueda tener.

CRÉDITOS DE TRANSPORTE DE VIVIENDA

Además de aprobar el proyecto de ley de transporte, la Cámara también votó y aprobó el proyecto de ley de asignaciones de transporte (THUD) esta tarde. Se pueden encontrar los niveles de financiación y los detalles esta página, en la actualización del 22 de junio. El único cambio adicional realizado fue una enmienda que efectivamente corta los fondos para la reglamentación de EOBR en FMCSA. CVSA trabajará con organizaciones y miembros afines para asegurarse de que esta disposición se elimine cuando la Cámara y el Senado celebren una conferencia sobre el proyecto de ley de asignaciones de THUD.