Mise à jour réglementaire - 6 septembre 2019

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La FMCSA propose une demande d'état de la prolongation de la date de conformité du centre d'échange de drogues et d'alcool
Le 6 septembre 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une demande de commentaires sur une prolongation de la date de conformité pour l'exigence selon laquelle les États demandent des informations au Centre d'échange de drogues et d'alcool pour les permis de conduire commercial (CDL) avant de terminer certaines transactions CDL. La date de conformité initiale était le 6 janvier 2020. La prolongation proposée changerait la date de conformité au 6 janvier 2023. Les commentaires sont attendus avant le 7 octobre.

Le CNRC sollicite des commentaires sur le rendement de l'agence
Le 5 septembre 2019, la Nuclear Regulatory Commission (NRC) publié une demande de commentaires sur le renouvellement d'une demande de collecte d'informations génériques (ICR) pour recueillir un retour d'information qualitatif sur la performance de l'agence. Les commentaires sont attendus avant le 7 octobre.

La FMCSA annonce une session d'écoute publique NPRM sur les heures de service
Le 3 septembre 2019, FMCSA annoncé une séance d'écoute publique sur les changements proposés aux règlements sur les heures de service inclus dans le récent avis de projet de réglementation (NPRM). La séance d'écoute se tiendra le 17 septembre au siège du Département américain des transports (DOT) à Washington, DC

La FMCSA rouvre la période de commentaires sur la pétition visant à empêcher la loi de l'État des transporteurs de passagers de New York
Aussi le 3 septembre 2019, FMCSA annoncé la réouverture de la période de commentaires pour une pétition visant à déterminer la préemption de l'American Bus Association et de Motor Coach Canada. La pétition, qui était initialement publié pour commenter le 12 septembre 2013, demande à la FMCSA de déterminer que la loi fédérale prévaut sur l'article 19-A du code de la route et des véhicules de New York qui décrit un large éventail d'exigences pour les transporteurs de passagers. Les commentaires sont attendus avant le 3 octobre.

La FMCSA rouvre la période de commentaires sur la pétition visant à empêcher l'exigence de l'emblème d'enregistrement de Chicago
Aussi le 3 septembre 2019, FMCSA annoncé la réouverture de la période de commentaires pour une pétition pour la détermination de la préemption d'Allerton Charter Coach Inc. La pétition, qui était initialement publié le 23 mars 2012, demande que l'exigence d'affichage de l'emblème d'enregistrement de la taxe de transport terrestre de Chicago soit annulée par la loi fédérale. Les commentaires sont attendus avant le 3 octobre.

La NHTSA demande des commentaires sur les systèmes de visibilité arrière basés sur une caméra ICR
Le 28 août 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une demande de commentaires sur un ICR pour étudier les incidences sur la sécurité des systèmes de visibilité arrière à caméra utilisés pour remplacer les rétroviseurs extérieurs traditionnels. Les commentaires sont attendus avant le 28 octobre.

La FMCSA annonce la réunion du MCSAC
Le 28 août 2019, FMCSA annoncé une réunion publique du Comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers (MCSAC). Le MCSAC se réunira du 30 septembre au 1 octobre. XNUMX au siège du US DOT à Washington, DC Un ordre du jour de la réunion sera publié avant la réunion.

La FMCSA demande des commentaires sur la réduction des frais du programme DUC
Le 27 août 2019, FMCSA publié une demande de commentaires sur la réduction des frais du régime d'enregistrement unifié des transporteurs (DUC) pour les années d'immatriculation 2020 et 2021. La réduction réduirait les droits d'inscription annuels perçus auprès des transporteurs routiers, des transporteurs routiers privés de biens, des courtiers, des transitaires et des sociétés de crédit-bail. Les commentaires sont attendus avant le 6 septembre.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA annonce une décision sur l'exemption de 30 minutes de repos de Transco
Le 28 août 2019, FMCSA annoncé la décision d'accorder à Transco Inc. une exemption limitée de cinq ans pour permettre à ses chauffeurs de satisfaire à l'exigence de 30 minutes de repos avec 30 minutes de temps de service sans conduire. L'exemption s'applique aux conducteurs de Transco de sa division d'épicerie qui effectuent des livraisons en gros aux épiceries et dépanneurs. L'exemption est en vigueur du 28 août 2019 à août. 28, 2024.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires

CVSA demande une prolongation de la période de commentaires MCSAP NPRM
Le 5 septembre 2019, CVSA soumis une demande de prolongation du programme d'assistance à la sécurité des transporteurs routiers (MCSAP) de la FMCSA NPRM période de commentaires de 45 jours. Dans la demande, la CVSA souligne la nécessité de dépasser les 45 jours initialement prévus pour recueillir adéquatement les commentaires des intervenants avant de soumettre des commentaires.

CVSA soumet des commentaires à la certification des inspecteurs FMCSA NPRM
Également le 5 septembre 2019, CVSA soumis commentaires aux FMCSA NPRM qui modifierait le règlement pour y incorporer par renvoi la «Politique opérationnelle 4: Formation et certification des inspecteurs» de la CVSA, qui décrit la formation et la certification requises des personnes effectuant les inspections routières des conducteurs ou des véhicules. Les commentaires de la CVSA encouragent la FMCSA à finaliser la règle et à prendre les mesures nécessaires pour adopter la version la plus récente de la politique.