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Mise à jour réglementaire – 28 octobre 2022

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

Le conseil d'administration du programme DUC annonce une réunion du sous-comité d'audit
Le 28 octobre, le conseil d'administration du plan d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) annoncé une réunion du sous-comité d'audit. La réunion est prévue pour le 3 novembre et est ouverte au public.

La FMCSA annonce la réunion du conseil consultatif des femmes du camionnage
Le 26er octobre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé une réunion du Conseil consultatif des femmes du camionnage. La réunion, qui se tiendra virtuellement, est prévue pour le 9 novembre et est ouverte au public.

Le conseil d'administration du plan DUC demande des nominations
Le 25 octobre, le conseil d'administration du plan DUC publié un avis demandant des nominations de personnes qualifiées de la zone de service ouest de la FMCSA pour nomination par la FMCSA au conseil d'administration du plan DUC afin de pourvoir un poste vacant pour un mandat expirant le 31 mai 2023. Les nominations sont dues au plus tard le 15 novembre.

La FMCSA demande des commentaires sur le marquage CMV ICR
Le 20 octobre, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte de renseignements (ICR) concernant les exigences de marquage des véhicules utilitaires (VMC). L'ICR permettra à la FMCSA de documenter le fardeau associé à la réglementation sur le marquage, "Marquage des VMC autopropulsés et de l'équipement intermodal". Ces réglementations exigent le marquage des véhicules utilitaires et des équipements intermodaux par les transporteurs routiers, les transitaires et les fournisseurs d'équipements intermodaux engagés dans le transport interétatique et les transporteurs routiers qui transportent des matières dangereuses dans le transport intra-étatique. Les commentaires sont dus avant le 21 novembre.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 26 juin, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA accorde une exemption CDL pour les autobus scolaires
Le 27 octobre, FMCSA publié un avis accordant une exemption demandée par la National School Transportation Association (NSTA) pour les candidats à un permis de conduire commercial (CDL) qui demandent une approbation d'autobus scolaire de la partie du compartiment moteur de l'exigence d'examen des compétences d'inspection des véhicules avant le voyage, connue sous le nom de «sous- l'exigence de test de la hotte ». Les conducteurs délivrant un CDL conformément à l'exemption demandée seraient limités à l'exploitation intra-étatique des autobus scolaires uniquement. La FMCSA a également accordé une exemption de l'exigence selon laquelle les États administrent cette partie du test d'inspection du véhicule avant le départ conformément à un manuel d'information de l'examinateur pré-approuvé par la FMCSA. L'exemption entre en vigueur le 27 novembre 2022-nov. 27, 2024.

FMCSA renouvelle l'exemption ELD Yard-Move
Le 26 octobre, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires annonçant le renouvellement provisoire d'une exemption de manœuvre. L'exemption, qui s'applique à tous les transporteurs routiers qualifiés, est une exemption limitée de cinq ans de certaines exigences en vertu de la règle sur les dispositifs de consignation électronique (ELD). Les exemptions permettent (1) à tous les transporteurs routiers et conducteurs qui utilisent des ELD portables basés sur le conducteur d'enregistrer les données du moteur uniquement lorsque le conducteur se trouve dans un véhicule utilitaire et que le moteur est alimenté, et (2) à tous les transporteurs routiers de configurer un ELD avec un mode de déplacement de triage qui ne nécessite pas qu'un conducteur ressaisisse l'état de déplacement de triage chaque fois que le tracteur est éteint. L'exemption entre en vigueur le 21 octobre 2022-oct. 21 novembre 2027. Les commentaires sont attendus avant le 25 novembre.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de l'ASVC

CVSA soumet des commentaires s'opposant à la demande d'exemption NPGA HOS
Le 27 octobre, CVSA soumis commentaires à la FMCSA en opposition à la demande de la National Propane Gas Association (NPGA) pour une exemption de plusieurs réglementations sur les heures de service (HOS). La NPGA demande un allègement de plusieurs dispositions HOS afin de répondre à la demande de pointe dans certains scénarios. Bien que la CVSA s'oppose à la demande d'exemption, l'Alliance reconnaît la nécessité de garantir que les combustibles de chauffage domestique sont disponibles pour les maisons et les entreprises et suggère à la FMCSA de trouver une solution plus ciblée aux défis soulevés par la NPGA.

CVSA soumet ses commentaires à PHMSA Demande d'informations sur les alternatives de communication électronique des risques
Le 17 octobre, CVSA soumis commentaires à la PHMSA en réponse à sa demande d'informations concernant l'utilisation potentielle de la communication électronique comme alternative aux exigences actuelles de documentation physique pour la communication des dangers. CVSA a répondu aux diverses questions posées par PHMSA dans la demande d'information.