Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA publie une correction à la règle finale sur l'utilisation par la SDLA du centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool pour l'émission/la rétrogradation des CDL
Le 29er octobre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publié une règle finale apportant des corrections techniques à la règle finale publié le 7 octobre, qui interdit aux agences de délivrance des permis de conduire (SDLA) de l'État de délivrer un permis de conduire commercial (CDL) à toute personne interdite d'exercer des fonctions sensibles à la sécurité en raison d'une ou plusieurs violations du Centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool. La règle exige également que les SDLA suppriment les privilèges CDL du permis de conduire de toute personne interdite d'exécuter des fonctions sensibles à la sécurité. En outre, la règle exige que les États adoptent une interdiction d'État compatible sur la conduite d'un véhicule à moteur commercial pour les conducteurs qui violent les exigences du programme FMCSA sur les drogues et l'alcool. La règle finale a été modifiée pour apporter les corrections qui étaient nécessaires en raison d'une réglementation ultérieure sans rapport dans la même section. Les corrections entrent en vigueur le 8 novembre.
La FMCSA demande des commentaires sur l'ICR pour les transporteurs routiers à louer de classe I et de classe II
Le 27 octobre, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte de renseignements (ICR) pour la déclaration des transporteurs routiers de classe I et de classe II. L'avis vise à renouveler un ICR déjà approuvé intitulé « Rapport annuel des transporteurs routiers à louer de classe I et de classe II » qui est utilisé pour garantir que les transporteurs routiers se conforment aux exigences de l'agence en matière de statistiques financières et d'exploitation. Les commentaires sont attendus avant le 27 décembre.
La NHTSA publie l'ICR sur la collecte de données sur les accidents d'État
Le 20 octobre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié un ICR pour collecter des données sur les accidents de véhicules à moteur auprès des États. La NHTSA prévoit d'utiliser les données pour identifier les tendances de sécurité existantes et émergentes, évaluer l'efficacité des normes de sécurité des véhicules à moteur et étudier l'impact des technologies nouvelles et émergentes. Les commentaires sont attendus avant le 19 novembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde la demande d'exemption de Loomis Armored aux États-Unis
Le 18 octobre, FMCSA annoncé l'approbation d'une demande d'exemption de Loomis Armored US LLC pour permettre la fermeture soudée des portes conducteur et passager des cabines de ses véhicules blindés spécialisés. Loomis a l'intention d'ajouter deux nouvelles portes derrière la cabine. L'exemption entre en vigueur le 18 octobre 2021-oct. 13, 2026.
FMCSA accorde une demande d'exemption de montage de pare-brise FTS
Également le 18 octobre, FMCSA annoncé l'approbation d'une demande d'exemption de Forward Thinking Systems LLC (FTS), permettant à son système FleetCam d'être monté plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption entre en vigueur le 18 octobre 2021-oct. 13, 2026.
La FMCSA accorde la demande d'exemption de montage de pare-brise EROAD
Également le 18 octobre, FMCSA annoncé l'approbation d'une demande d'exemption d'EROAD Inc., permettant à son appareil Dashcam d'être monté plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. L'exemption entre en vigueur le 18 octobre 2021-oct. 13, 2026.
La FMCSA rejette la demande d'exemption du filtrage préalable à l'emploi de FirstGroup Drug and Alcohol Clearinghouse
Également le 18 octobre, FMCSA annoncé le refus d'une demande d'exemption de FirstGroup PLC qui les aurait exemptés des exigences de vérification préalable à l'emploi du centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool. FirstGroup a demandé que ses filiales soient autorisées à effectuer une requête préalable à l'emploi limitée au lieu d'une requête complète, à moins que la requête limitée n'indique qu'une personne est signalée dans la chambre de compensation.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.