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Mise à jour réglementaire - 16 octobre 2020

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

La FMCSA prolonge la période de commentaires sur les pétitions OOIDA et SBTC
Le 16 octobre 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé une prolongation de 30 jours de la période de commentaires sur les pétitions de la Owner-Operator Independent Driver Association (OOIDA) et de la Small Business in Transportation Coalition (SBTC), initialement publié le 19 août 2020. OOIDA et SBTC demandent à la FMCSA d'exiger des courtiers immobiliers qu'ils fournissent une copie électronique de chaque enregistrement de transaction dans les 48 heures suivant la fin d'un service contractuel. Les commentaires sont maintenant attendus d'ici le 18 novembre.

FMCSA annonce une session d'écoute sur les courtiers immobiliers
Le 13 octobre 2020, FMCSA annoncé qu'il tiendra une séance d'écoute concernant les courtiers immobiliers. FMCSA sollicite des commentaires sur la réglementation des courtiers immobiliers en général, ainsi que des réponses aux pétitions connexes de l'OOIDA et du SBTC. La session d'écoute aura lieu virtuellement le 28 octobre de 1 h 2 à 30 h HAE.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 9 octobre 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:

La FMCSA sollicite des commentaires sur l'expansion du programme pilote militaire
Le 9 octobre 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur l'expansion du programme pilote qui permet aux personnes âgées de 18, 19 ou 20 ans possédant une expérience de conduite militaire pertinente de conduire des véhicules utilitaires dans le commerce interétatique. La FMCSA propose d'élargir le programme pour permettre à d'autres types d'expérience militaire de qualifier une personne pour participer au pilote. Les commentaires sont attendus avant le 9 novembre.

FMCSA demande des commentaires sur la responsabilité financière ICR
Le 8 octobre 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) qui permettront à l'agence de recueillir les informations nécessaires pour s'assurer que les transporteurs routiers respectent les exigences minimales de responsabilité financière. Les commentaires sont attendus avant le 7 décembre.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA rejette la demande d'exemption de SBTC ELD et d'heures de service
Le 16 octobre 2020, FMCSA annoncé le refus des SBTC demande d'exemption des réglementations relatives aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) et de certaines exigences relatives aux heures de service pour les conducteurs voyageant avec des animaux domestiques dans le commerce interétatique. Le SBTC a demandé que les chauffeurs éligibles soient exemptés de l'utilisation des ELD et soient autorisés à conduire jusqu'à 13 heures pendant une période de service de 16 heures.

La FMCSA refuse la demande d'exemption d'heures de service du réseau médical Matrix
Le 13 octobre 2020, FMCSA annoncé le refus de Matrix Medical Network demande d'exemption de certaines exigences relatives aux heures de service. Matrix Medical Network a demandé que certains chauffeurs soient autorisés à avoir des périodes de service allant jusqu'à 16 heures et à retourner au travail avec moins de 10 heures de repos requises.

La FMCSA accorde une demande d'exemption de montage de pare-brise Nauto
Le 9 octobre 2020, FMCSA annoncé l'approbation d'un demande d'exemption de Nauto Inc., permettant au dispositif multicapteur de Nauto d'être monté plus bas dans le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement permis. L'exemption est en vigueur du 9 octobre 2020 à octobre. 9, 2025.

La FMCSA accorde une demande d'exemption de feux arrière NTTC
Le 8 octobre 2020, FMCSA annoncé l'approbation d'un demande d'exemption de National Tank Truck Carriers Inc. (NTTC), permettant aux transporteurs routiers exploitant des remorques-citernes d'installer une lampe à impulsions rouge ou orange activée par les freins à l'arrière des remorques. L'exemption est en vigueur du 8 octobre 2020 à octobre. 8, 2025.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires

La FMCSA répond à la lettre sur l'allégement MCSAP
Le 9 octobre 2020, FMCSA envoyé une lettre répondant aux CVSA correspondance avec le secrétaire Chao encourageant l'inclusion de la loi de 2020 sur les subventions à la sécurité des transporteurs routiers, S. 3729, dans le prochain programme de secours COVID-19. La lettre de la FMCSA a reconnu l'impact que le COVID-19 a eu sur les programmes de véhicules à moteur commerciaux des États et a décrit les mesures que l'agence a prises pour fournir aux États la flexibilité.

CVSA soumet une pétition pour modifier le Règlement sur les déclarations d'urgence
Le 7 octobre 2020, CVSA soumis une pétition adressée à la FMCSA demandant que les règlements sur la déclaration d'urgence soient modifiés pour permettre à l'émetteur d'une déclaration d'urgence de sélectionner les règlements auxquels il faut renoncer et pour préciser que l'administrateur FMCSA a le pouvoir d'émettre des déclarations d'urgence.