Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA annonce un sommet sur la sécurité du camionnage
Le 4 mars 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) annoncé une réunion publique pour discuter de l'amélioration de la sécurité des opérations des véhicules utilitaires transportant des biens. Le sommet FMCSA 2020 sur la sécurité du camionnage aura lieu le 19 mars au siège du Département américain des transports (DOT). Inscription ferme le 10 mars.
US DOT annonce la disponibilité d'un portail d'orientation en ligne
Le 3 mars 2020, US DOT annoncé la disponibilité d'un portail en ligne qui contient tous les documents d'orientation publiés par le ministère. La création de ce système en ligne répondait aux exigences énoncées dans le décret «Promouvoir l'état de droit grâce à l'amélioration des documents d'orientation de l'Agence». publié le 9 octobre 2019. Le portail est consultable et des portails distincts sont également disponibles pour chaque agence au sein du US DOT.
La FMCSA publie un ICR sur la prévention du crime pour les conducteurs de camions
Le 28 février 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de collecte d'informations (ICR) pour étudier la prévalence du harcèlement et des agressions contre les camionneurs appartenant à des minorités et des femmes. Les commentaires sont attendus avant le 30 mars.
La NHTSA demande des commentaires sur l'outil de justice pénale pour la conduite avec facultés affaiblies par la drogue
Le 27 février 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une demande de commentaires sur l'outil d'évaluation de la justice pénale pour la conduite avec les facultés affaiblies par la drogue. L'outil est conçu pour aider les États et les communautés locales à évaluer l'efficacité des efforts de lutte contre la conduite avec les facultés affaiblies par la drogue. Les commentaires sont attendus avant le 27 avril.
La FMCSA publie la CVSA North American Standard Out-of-Service Criteria Incorporation by Reference Update
Le 24 février 2020, FMCSA publié une règle finale modifiant les règlements sur les permis de sécurité des matières dangereuses pour mettre à jour l'incorporation par référence des «Critères de mise hors service normalisés en Amérique du Nord et des procédures d'inspection de niveau VI et des critères de mise hors service pour les véhicules routiers commerciaux transportant des transuraniens et un itinéraire routier contrôlé. Quantités de matières radioactives telles que définies dans 49 CFR Part 173.403. » Actuellement, la règle fait référence à l'édition du 1er avril 2018 des critères de mise hors service et, par le biais de cette règle finale, la FMCSA incorpore l'édition du 1er avril 2019. La règle finale entre en vigueur le 25 mars. Les demandes de réexamen doivent être déposées au plus tard le 25 mars.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de dépistage préalable à l'emploi du Centre d'échange d'informations sur les drogues et l'alcool
Le 6 mars 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de Motion Picture Compliance Solutions (MPCS) pour l'exemption des exigences de sélection préalable à l'emploi du centre d'échange de drogues et d'alcool. MPCS demande que ses membres soient autorisés à employer un conducteur soumis à des tests de dépistage de drogues et d'alcool pour exécuter des fonctions sensibles à la sécurité avant qu'une requête complète ne soit effectuée. Les commentaires sont attendus avant le 6 avril.
La FMCSA accorde une exemption d'heures de service conjoint aux chemins de fer
Le 4 mars 2020, FMCSA annoncé l'approbation d'une demande conjointe d'exemption d'heures de service de RJ Corman Railroad Services, de Cranemasters Inc. et de la National Railroad Construction and Maintenance Association. L'exemption permet aux conducteurs qui répondent à des événements imprévus, comme un train déraillé, de conduire après la 14e heure de service et après la 60e heure sur une période de 7 jours ou la 70e heure sur une période de 8 jours. L'exemption est en vigueur du 4 mars 2020 au 4 mars 2025.
La NHTSA demande des commentaires sur la pétition de la DTNA pour non-conformité non conforme
Le 27 février 2020, NHTSA publié un avis et une demande de commentaires sur une pétition de non-conformité sans conséquence de Daimler Trucks North America (DTNA). La DTNA a déterminé que certains véhicules utilitaires Freightliner Cascadia des années modèles 2017-2019 ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 108, aux lampes, aux dispositifs réfléchissants et à l'équipement associé. Les feux de freinage des véhicules utilitaires concernés s'allument lorsque le témoin de faible niveau d'air s'allume. Les commentaires sont attendus avant le 30 mars.
FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption de CDL
Le 25 février 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de United Parcel Service Inc. (UPS) concernant certaines parties des exigences relatives au permis de conduire commercial. UPS demande que ses conducteurs stagiaires titulaires d'un permis d'apprenti commercial soient autorisés à conduire des remorques jumelles de 28 pieds sur la voie publique pour obtenir une formation au pilotage sous la supervision directe d'un instructeur de conduite. Les commentaires sont attendus avant le 26 mars.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.