Déclaration nationale d'urgence
La FMCSA publie une déclaration nationale d'urgence renonçant au titre 49 CFR 390-399 pour les interventions d'urgence
Le 13 mars 2020, le président Trump a déclaré une urgence nationale en réponse à l'épidémie de COVID-19. Suite à l'annonce du président, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) émis une déclaration nationale d'urgence qui suspend le titre 49 du code des règlements fédéraux (CFR) 390-399, y compris les règlements HOS, pour les transporteurs fournissant une assistance directe aux efforts de secours d'urgence. Le 18 mars 2020, FMCSA étendu la déclaration en incluant des catégories supplémentaires de fret qui sont considérées comme une réponse directe à l'urgence. FMCSA a également publié questions fréquemment posées sur la déclaration d'urgence. L'exemption élargie est en vigueur du 18 mars 2020 au 12 avril 2020.
Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA annonce une réunion publique du comité d'examen médical
Le 17 mars 2020, FMCSA annoncé que le Conseil d'examen médical tiendra une réunion publique du 27 au 28 avril au siège du Département américain des transports à Washington, DC Lors de la réunion, le conseil examinera ses recommandations sur la révision du Manuel des médecins légistes de la FMCSA et envisagera de modifier les normes médicales relatives aux crises .
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 10 mars 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux:
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 9 avril.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 25 mars.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 9 avril.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption SBTC HOS et ELD
Le 11 mars 2020, FMCSA publié un avis et une demande de commentaires sur une demande de la Small Business in Transportation Coalition (SBTC) pour l'exemption de certaines exigences relatives aux heures de service (HOS) et aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). La SBTC demande que les conducteurs qui ont des animaux de compagnie dans leur véhicule soient exemptés de l'obligation d'avoir un ELD et soient autorisés à conduire pendant 13 heures sur une période de service de 16 heures. Les commentaires sont attendus avant le 10 avril.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives émises par la FMCSA. Les membres peuvent accéder aux informations en se connectant à leur Portail des membres CVSA et en cliquant sur l'onglet «Exemptions» en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de l'ACVC aux engagements réglementaires
CVSA soumet des commentaires sur la DDR sur les facteurs de causalité des accidents de gros camions
Le 16 mars 2020, CVSA soumis commentaires aux FMCSA demande d'informations (RFI) sur une étude sur les facteurs causaux des accidents de gros camions. CVSA a commenté la meilleure façon de concevoir et de mener une étude pour identifier les facteurs contribuant aux accidents de gros camions à signaler.